TPMS是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）的簡稱。這一系統(tǒng)宛如汽車的“輪胎衛(wèi)士”，在汽車行駛時(shí)，能自動(dòng)且實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)輪胎氣壓與胎溫。無論是氣壓過高或過低、溫度異常攀升，還是遭遇快速漏氣等狀況，它都能提前敏銳預(yù)警。憑借這樣的功能，TPMS極大地提升了行車安全性，讓每一次出行都多了一份安心保障。

TPMS主要分為間接式和直接式兩種類型。間接式胎壓監(jiān)測(cè)模塊（WSB）與車載ABS系統(tǒng)相連，它就像是一位“推理大師”，通過讀取差速器中轉(zhuǎn)速變化來巧妙判斷胎壓是否異常。然而，它也存在一些小“短板”，無法精確指出是哪一個(gè)輪胎出現(xiàn)問題，而且當(dāng)車速低于60km/h時(shí)，就無法讀取EPC信號(hào)了。

直接式（PSB）則像是一位“精準(zhǔn)信使”，利用安裝在輪轂中的壓力傳感器，通過無線信號(hào)實(shí)時(shí)將輪胎壓力和溫度等狀態(tài)準(zhǔn)確無誤地傳遞給行車電腦。這種方式不僅能更精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)輪胎狀況，還能清晰顯示輪胎溫度，只不過價(jià)格相對(duì)較高。

TPMS由胎壓傳感器、胎壓接收、控制器和顯示單元等部分共同組成。其檢測(cè)原理也十分精妙，通過設(shè)備天線板的線圈發(fā)送低頻信號(hào)，從而將安裝在車輛輪胎的胎壓傳感器激活。胎壓傳感器就會(huì)通過高頻信號(hào)返回胎壓ID等重要信息，這些信息經(jīng)過處理、記錄后，會(huì)上傳至工控機(jī)或其他系統(tǒng)，為駕駛員提供詳細(xì)的輪胎數(shù)據(jù)。

在日常生活中，TPMS的作用不可小覷。當(dāng)輪胎被尖銳物體扎破，無論是快速漏氣還是慢速漏氣，它都會(huì)迅速反應(yīng)并發(fā)出警報(bào)。要是輪胎因?yàn)樗蓜?dòng)導(dǎo)致摩擦不平衡，使得輪胎溫度異常升高，甚至達(dá)到70攝氏度，系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)“出聲”提醒，防止爆胎事故的發(fā)生。還有當(dāng)輪胎長時(shí)間未充氣，胎壓低于設(shè)定的安全限值時(shí)，它同樣會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員及時(shí)給輪胎補(bǔ)充“能量”，避免因輪胎問題引發(fā)安全隱患。

TPMS作為汽車上的重要安全配置，無論是其多樣的類型、精妙的組成與原理，還是實(shí)用的日常作用，都充分展現(xiàn)了它對(duì)于保障行車安全的重要意義。它就像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，時(shí)刻關(guān)注著輪胎的狀況，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）