一般來說，先拉手剎再發(fā)動汽車更為合適。在啟動汽車前，將擋位掛入空擋或駐車擋，接著拉緊手剎，這能防止車輛在啟動過程中意外移動，保障安全。之后插入鑰匙讓車輛自檢，完成后再啟動發(fā)動機(jī)。雖然先發(fā)動后拉手剎在某些情況下也行得通，但先拉手剎再發(fā)動可減少車輛部件不必要的損耗，遵循此順序，更能為行車安全保駕護(hù)航 。

具體而言，在車輛啟動前先拉手剎，相當(dāng)于給車輛上了一道“保險”。當(dāng)你將擋位調(diào)整至合適位置，拉緊手剎后，車輛就穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不會因為啟動瞬間發(fā)動機(jī)的動力傳輸而出現(xiàn)不必要的移動，尤其是在一些不平整的路面上，這種預(yù)防措施的重要性更為凸顯。比如在有坡度的地方，如果沒有提前拉手剎，車輛啟動時可能會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，這無論是對車輛本身還是周邊的行人、物體都存在潛在的危險。

而車輛自檢環(huán)節(jié)同樣不可或缺。在拉手剎之后插入鑰匙并轉(zhuǎn)動至“ON”位置，此時車輛的各種系統(tǒng)開始自我檢查，就如同人體在運(yùn)動前進(jìn)行全面體檢一樣。這個過程可以提前發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的故障或異常情況，諸如發(fā)動機(jī)故障燈亮起提示發(fā)動機(jī)某些部件可能存在問題，或是剎車系統(tǒng)故障提示剎車功能可能出現(xiàn)異常等等。通過自檢，我們能夠及時知曉車輛的健康狀況，避免在行駛過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況。

完成自檢再啟動發(fā)動機(jī)，整個啟動流程有條不紊。先拉手剎再發(fā)動的順序，還能在一定程度上減少車輛部件的損耗。因為如果先發(fā)動汽車再拉手剎，在啟動瞬間發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，動力傳輸系統(tǒng)也處于工作狀態(tài)，此時拉手剎可能會對相關(guān)部件產(chǎn)生額外的沖擊力，長期如此，可能會加速部件的磨損。

當(dāng)然，對于自動擋汽車來說，先發(fā)動汽車再拉手剎或先拉手剎再發(fā)動汽車在理論上均可，沒有嚴(yán)格的規(guī)定順序，先使用手剎或者換擋通常都不會損傷車輛。但對于新手而言，遵循先拉手剎再發(fā)動的順序，可以更好地養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少操作失誤帶來的風(fēng)險。

總之，先拉手剎再發(fā)動汽車是一種既保障安全又有利于車輛保養(yǎng)的啟動方式。雖然不同車型在細(xì)節(jié)上可能會有差異，但這一總體原則值得廣大車主遵循。養(yǎng)成正確的車輛啟動習(xí)慣，不僅能延長車輛的使用壽命，更能為每一次出行增添一份安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）