奧迪 A6L 配備了離合器，它搭載的是 7 速濕式雙離合變速箱。在這套先進(jìn)的系統(tǒng)里，兩組多片離合器各司其職，離合器 1 掌控 1、3、5、7 擋，離合器 2 負(fù)責(zé) 2、4、6 擋及倒擋。通過它們緊密且精準(zhǔn)的配合，實(shí)現(xiàn)無間斷換擋，動(dòng)力傳遞高效又順暢，換擋速度極快，還能優(yōu)化燃油消耗。這一設(shè)計(jì)不僅帶來出色駕駛體驗(yàn)，更展現(xiàn)了奧迪在變速箱技術(shù)上的深厚造詣 。

具體來說，奧迪 A6L 的 2.0T 車型使用 DL382 濕式雙離合變速箱，3.0T 車型配備 DL501 型號(hào)變速箱，均采用縱置布局。這種濕式雙離合變速箱，是通過離合器的接合和分離，利用液壓控制驅(qū)動(dòng)力的傳遞，進(jìn)而確保車輛在不同轉(zhuǎn)速狀態(tài)下都能高效運(yùn)作。其運(yùn)行原理與手動(dòng)變速箱有相似之處，都是采用夾緊或松開摩擦片的方式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連接與切斷。不過，雙離合變速箱采用兩組多片離合器，這相較于手動(dòng)變速箱的一組單片離合器，有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

在換擋表現(xiàn)上，奧迪 A6L 的濕式雙離合變速箱換擋平順性極佳，在行駛過程中，駕駛者幾乎感受不到頓挫感，為駕乘人員提供了高度的舒適性。當(dāng)車輛處于 1 擋和 2 擋位時(shí)，離合器就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，能夠快速響應(yīng)駕駛者的各種操作需求。而且，濕式雙離合變速箱通過兩個(gè)離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)擋位，保證了高效的換擋響應(yīng)以及動(dòng)力的穩(wěn)定傳輸。

此外，該變速箱在散熱方面也具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。離合器位于密閉的變速箱油腔內(nèi)，并且設(shè)有專門的油液冷卻回路。這一巧妙設(shè)計(jì)，能確保離合器在高溫環(huán)境下依舊可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，極大地提升了離合器的耐用性和可靠性。同時(shí)，變速箱采用創(chuàng)新型的干式油底殼技術(shù)，在為齒輪提供良好潤(rùn)滑的同時(shí)，還能降低動(dòng)力損失，為車輛的整體性能提升貢獻(xiàn)不少力量。

為了進(jìn)一步提升傳動(dòng)效率，奧迪對(duì) A6L 的雙離合變速箱進(jìn)行了諸多優(yōu)化。例如重新設(shè)計(jì)雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化齒輪和軸承，提高變速器電子油泵的轉(zhuǎn)速等，這些措施有效提升了傳動(dòng)扭矩。按需啟動(dòng)的變速器油電子油泵還能為機(jī)械驅(qū)動(dòng)主機(jī)油泵提供有力支持，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性。

總之，奧迪 A6L 的離合器與濕式雙離合變速箱的搭配，無論是在動(dòng)力傳輸?shù)母咝浴Q擋的平順性，還是在散熱、耐用性以及整體性能的優(yōu)化上，都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。這一先進(jìn)的配置，讓奧迪 A6L 在駕駛體驗(yàn)和技術(shù)層面都達(dá)到了相當(dāng)高的水平，也為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的出行享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）