主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵好處多多，能智能調(diào)節(jié)開(kāi)合以滿(mǎn)足車(chē)輛進(jìn)氣和散熱需求，全面提升車(chē)輛性能。車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，它自動(dòng)關(guān)閉，減少冷空氣進(jìn)入，助發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，縮短熱車(chē)時(shí)間，提升運(yùn)行效率；行駛中，會(huì)依發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和車(chē)速自動(dòng)開(kāi)啟或閉合，及時(shí)散熱，降低空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；還能讓車(chē)輛在復(fù)雜工況下始終保持良好狀態(tài)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果。

具體來(lái)說(shuō)，在寒冷的冬季，當(dāng)車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。這就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件“保暖外套”，極大地減少了冷空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下，燃油的霧化效果不佳，零部件之間的摩擦也會(huì)增大，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率降低。而主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵關(guān)閉后，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快地達(dá)到最佳工作溫度，使得燃油能夠充分燃燒，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，進(jìn)而提升了駕駛性能。而且，快速升溫還能讓車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng)更快地發(fā)揮作用，讓駕乘人員能盡早享受溫暖舒適的環(huán)境。

當(dāng)車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)逐漸升高，此時(shí)主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵就會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度以及車(chē)速等因素自動(dòng)開(kāi)啟。及時(shí)開(kāi)啟進(jìn)氣格柵，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的冷空氣進(jìn)行散熱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，會(huì)影響其性能和壽命。同時(shí)，在高速行駛時(shí)，如果進(jìn)氣格柵一直保持開(kāi)啟狀態(tài)，會(huì)增加車(chē)輛前方的空氣阻力，從而導(dǎo)致燃油消耗增加。而主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵可以在高速行駛不需要過(guò)多冷卻時(shí)，適度關(guān)閉，有效地降低了空氣阻力。根據(jù)專(zhuān)業(yè)測(cè)試，這一小小的改變能夠顯著降低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少燃油的消耗，為車(chē)主節(jié)省一筆不小的開(kāi)支。

此外，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵比傳統(tǒng)的被動(dòng)式進(jìn)氣格柵更加智能。傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵無(wú)論車(chē)輛處于何種工況，都只能保持固定的開(kāi)啟狀態(tài)，無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整。而主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵卻能根據(jù)車(chē)速、引擎溫度、外界氣溫等各種復(fù)雜的條件，智能地調(diào)整格柵的開(kāi)合程度。這種智能調(diào)節(jié)功能使得車(chē)輛在面對(duì)不同的行駛狀況時(shí)，都能實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制，確保車(chē)輛始終處于最佳的工作狀態(tài)。比如在炎熱的夏天，進(jìn)氣格柵可以適當(dāng)增大開(kāi)啟程度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的散熱效果；在寒冷的冬天，又能及時(shí)關(guān)閉，減少熱量的散失。

總的來(lái)說(shuō)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵憑借其智能調(diào)節(jié)的特性，在車(chē)輛的進(jìn)氣、散熱、節(jié)能以及穩(wěn)定性等多個(gè)方面都發(fā)揮著重要作用。它不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種環(huán)境下保持最佳狀態(tài)，提升了車(chē)輛的整體性能，還為車(chē)主帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)效益。從某種意義上講，它是汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步和創(chuàng)新的一個(gè)生動(dòng)體現(xiàn)，為汽車(chē)的發(fā)展注入了新的活力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）