一般情況下，安裝雪地胎后不需要再裝防滑鏈。雪地胎本身就是為應(yīng)對(duì)冰雪路面而設(shè)計(jì)，其獨(dú)特的胎紋設(shè)計(jì)較大，能提供良好的抓地力，足以保障車輛在多數(shù)冰雪路況下安全行駛。防滑鏈雖也能增加輪胎與地面的摩擦力，但和雪地胎功能有所重疊。不過(guò)，在積雪深厚的野外等極端路況下，裝防滑鏈可進(jìn)一步提升安全性。

這是因?yàn)樵谄胀ǖ某鞘械缆坊蜉p度積雪的路面上，雪地胎的性能已經(jīng)能夠滿足車輛行駛的需求。其特殊的橡膠配方和胎紋設(shè)計(jì)，讓它在低溫環(huán)境下依然保持良好的柔韌性，胎紋可以有效地排開積雪、嵌入冰層，從而提供可靠的抓地力。在這種情況下，額外安裝防滑鏈不僅沒有必要，反而可能帶來(lái)一些負(fù)面影響。例如，防滑鏈安裝后會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，這種額外的摩擦力可能會(huì)降低車輛原本的抓地力，影響在雪地上的行駛安全，還可能導(dǎo)致車輛操控性變差，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)都變得不夠靈活。

然而，當(dāng)面對(duì)積雪深厚的野外路況時(shí)，情況就有所不同了。野外的積雪深度和路況往往更為復(fù)雜和惡劣，厚厚的積雪可能會(huì)掩蓋住地面的坑洼、石頭等障礙物，雪地胎的抓地力在這種極端條件下可能會(huì)受到一定限制。此時(shí)，安裝防滑鏈就成為了一種增強(qiáng)安全性的有效手段。防滑鏈通常由鋼鏈、橡膠鏈或牛筋鏈制成，不同材質(zhì)各有特點(diǎn)。鋼制防滑鏈相對(duì)耐用，能夠適應(yīng)較為惡劣的路況，但它在拆卸時(shí)比較麻煩，而且在使用過(guò)程中可能會(huì)對(duì)汽車輪胎造成一定程度的磨損；橡膠材質(zhì)的防滑鏈則更加靈活，即便在低溫環(huán)境下也能保持良好的彈性，同時(shí)可以提供強(qiáng)大的摩擦力，保障車輛在積雪深厚的路面上也能穩(wěn)定行駛。

總的來(lái)說(shuō)，雪地胎和防滑鏈都是為了提升車輛在冰雪路面行駛安全性的裝備。一般路況下，雪地胎憑借自身的性能足以保障行車安全，無(wú)需額外安裝防滑鏈。但在極端惡劣的路況中，防滑鏈則可以作為一種額外的安全保障措施，進(jìn)一步提升車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。車主可以根據(jù)實(shí)際的路況和自身需求，合理選擇是否安裝防滑鏈，以確保冬季行車的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）