雷凌的減震器是 KYB 品牌。KYB 作為擁有近百年歷史的液壓技術(shù)專家，將先進(jìn)的液壓、電子等技術(shù)相結(jié)合，憑借“振動(dòng)控制技術(shù)”與“功率控制技術(shù)”為汽車舒適性與安全性助力。減震器在汽車中作用關(guān)鍵，能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩以及路面沖擊，提升行駛平順性。KYB 減震器為雷凌提供穩(wěn)定支撐，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

KYB品牌有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，近百年的發(fā)展歷程使其在液壓技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。它將先進(jìn)的液壓技術(shù)與電子技術(shù)深度融合，其“振動(dòng)控制技術(shù)”能夠精準(zhǔn)地感知并調(diào)節(jié)車輛行駛過程中的震動(dòng)，無(wú)論是面對(duì)顛簸的鄉(xiāng)村小道，還是坑洼的城市路面，都能有效地將震動(dòng)幅度降低，讓車內(nèi)的乘客幾乎感覺不到明顯的顛簸。而“功率控制技術(shù)”則確保減震器在不同的工況下都能穩(wěn)定且高效地工作，根據(jù)車輛的行駛速度、載重情況以及路面狀況等因素，自動(dòng)調(diào)整減震的力度，為車輛提供恰到好處的支撐。

減震器在汽車的整個(gè)懸掛系統(tǒng)中，就如同一位默默守護(hù)的“平衡大師”。在汽車行駛過程中，彈簧負(fù)責(zé)吸收來(lái)自路面的大部分沖擊能量，但是彈簧在壓縮和回彈的過程中會(huì)產(chǎn)生震蕩，如果沒有減震器的存在，車身就會(huì)像失去控制的秋千一樣，不停地上下跳動(dòng)，不僅會(huì)嚴(yán)重影響乘坐的舒適性，還會(huì)極大地降低車輛的操控穩(wěn)定性，甚至對(duì)行車安全造成威脅。而減震器的作用就是在彈簧吸收沖擊后反彈時(shí)，迅速抑制這種震蕩，讓車身能夠盡快恢復(fù)平穩(wěn)，加速衰減車架和車身的振動(dòng)。

此外，減震器的軟硬程度也大有講究。太軟的減震器，雖然在一定程度上能過濾掉一些細(xì)微的震動(dòng)，但會(huì)導(dǎo)致車身在經(jīng)過顛簸路面后上下跳動(dòng)的幅度較大且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，影響車輛的行駛穩(wěn)定性；太硬的減震器則會(huì)阻礙彈簧的正常工作，使車輛在行駛過程中對(duì)路面的反饋過于直接，乘坐起來(lái)會(huì)感覺非常顛簸，舒適性大打折扣。在汽車懸掛系統(tǒng)的改裝中，硬減震器通常要與硬彈簧相匹配，這是因?yàn)椴煌捕鹊臏p震器和彈簧需要相互配合，才能達(dá)到最佳的減震效果。一般來(lái)說，較重的車輛由于自身質(zhì)量較大，行駛過程中產(chǎn)生的沖擊力也更大，所以通常會(huì)采用較硬的減震器來(lái)提供足夠的支撐力。

而且，減震器的作用還不止于此，它還可以用于抵消曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，減少因振動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件造成的損害，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總的來(lái)說，KYB品牌的減震器憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能，為雷凌這款車提供了可靠的懸掛支持。它不僅有效地抑制了震動(dòng)，提升了乘坐的舒適性和行駛的平順性，還在一定程度上保障了車輛的操控穩(wěn)定性和發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓雷凌在各種路況下都能為駕駛者和乘客帶來(lái)出色的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）