備用胎能開的時間并不固定，一般來說非全尺寸備胎行駛距離不超 100 多公里，全尺寸備胎能跑 100 多公里。這是因為非全尺寸備胎規(guī)格小于正常輪胎，長時間使用會影響車輛操控與安全；全尺寸備胎雖規(guī)格與正常輪胎相同，但長期使用也可能因磨損差異影響行車?？傊?，備用胎只是應急之選，使用時要控制車速，盡快修復原輪胎進行更換 。

對于非全尺寸備胎而言，其設計初衷就是臨時應急。由于它的尺寸小于正常輪胎，無論是胎面寬度還是直徑等方面都存在差異。如果行駛距離過長，車輛的懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等都會因為這種差異而受到額外的壓力和不正常的磨損。同時，車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性也會大打折扣，在高速行駛或者遇到緊急情況時，可能無法像正常輪胎那樣提供可靠的抓地力和支撐力，極大地增加了行車風險。一般來說，非全尺寸備胎的行駛速度通常被限制在60公里每小時甚至更低，不同規(guī)格的非全尺寸備胎行駛最高時速大多在80公里以內，以此來降低潛在的安全隱患。

全尺寸備胎雖然在規(guī)格上與原車其他四種輪胎完全相同，在緊急情況下可以更自如地替換故障輪胎，且在短時間內能夠提供和正常輪胎相近的性能。然而，即使規(guī)格相同，備胎與正常使用的輪胎在磨損程度上必然存在差異。長期使用全尺寸備胎，車輛的四輪磨損不一致，這可能導致車輛的行駛跑偏、輪胎噪音增大等問題，同樣會對行車安全產生不利影響。所以即便是全尺寸備胎，也不建議長期使用，行駛速度一般也不能超過80公里每小時。

除了行駛距離和速度的限制，備用胎還有時間上的限制。通常情況下，備用胎的壽命在四年左右。隨著時間的推移，即使備用胎沒有實際使用，其橡膠材質也會逐漸老化，性能下降。老化后的備用胎在使用過程中更容易出現(xiàn)爆胎等危險情況，所以建議四年后及時更換備用胎。

另外，在使用備用胎時，還需注意一些其他事項。備用胎存放時胎壓應高于標準胎壓上限，使用時則要與原胎標準胎壓一致，一般汽車胎壓在2.3至2.5bar之間比較合適，存放時可充至2.5bar以上。同時，要定期對備用胎進行保養(yǎng)和檢測，查看胎壓是否正常、胎側有無損傷等。并且要避免備用胎與油品接觸，因為油品可能會腐蝕輪胎橡膠，影響輪胎性能。

總之，備用胎作為汽車應急配件，雖然在關鍵時刻能發(fā)揮重要作用，但它并非長久之計。我們要清楚了解備用胎的使用限制和注意事項，合理正確地使用它，確保在緊急情況下既能保障行車安全，又能為后續(xù)的維修和正常行駛做好準備 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）