機(jī)油加多了可采用注射器配輸液管抽取、卸下油底殼放油螺栓放油或交給專業(yè)人員處理。機(jī)油加多會(huì)帶來(lái)諸多不良影響，比如增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加等。此時(shí)若不想去維修廠，用注射器抽取多余機(jī)油是便捷之選，注意抽取前確保注射器清潔；若選擇卸下放油螺栓，操作要謹(jǐn)慎并及時(shí)更換密封墊圈。

當(dāng)選擇用注射器配輸液管抽取多余機(jī)油時(shí)，具體操作并不復(fù)雜。首先要準(zhǔn)備好干凈且大小合適的注射器以及輸液管，將輸液管一端與注射器緊密連接。然后找到機(jī)油尺的塞孔，這個(gè)位置是抽取多余機(jī)油的關(guān)鍵入口。把輸液管的另一端緩緩插入機(jī)油尺塞孔，盡量深入到合適的位置，以便能夠準(zhǔn)確抽到多余的機(jī)油。在抽取過(guò)程中，由于醫(yī)用的塑料管通常帶有刻度，這就為我們提供了很好的參考數(shù)值，能讓我們清晰地了解抽出機(jī)油的量，從而可以根據(jù)實(shí)際情況，將機(jī)油液位調(diào)整到機(jī)油尺上限與下限之間的正常范圍。而且抽取出來(lái)的干凈機(jī)油還可以妥善保存，以備后續(xù)繼續(xù)使用，避免了不必要的浪費(fèi)。

要是決定通過(guò)卸下油底殼放油螺栓來(lái)放出多余機(jī)油，一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降之后再進(jìn)行操作。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下，不僅操作時(shí)容易燙傷人，而且熱脹冷縮的原理可能會(huì)導(dǎo)致一些部件的狀態(tài)不穩(wěn)定，影響放油操作的準(zhǔn)確性和安全性。在卸下放油螺栓時(shí)，動(dòng)作要輕柔且準(zhǔn)確，避免損壞螺栓或者油底殼。放完油后，必須及時(shí)更換密封墊圈，這是保證發(fā)動(dòng)機(jī)密封性的重要步驟。如果不及時(shí)更換，或者密封墊圈安裝不到位，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，給車輛帶來(lái)更多潛在的問(wèn)題。

不過(guò)，如果對(duì)自己的操作沒(méi)有足夠的信心，或者擔(dān)心因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而引發(fā)其他問(wèn)題，將車輛送到專業(yè)維修廠或4S店，交給專業(yè)人員處理是最為穩(wěn)妥的方式。專業(yè)人員具備專業(yè)的設(shè)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們能夠快速、準(zhǔn)確地判斷機(jī)油多余的量，并采用合適的方法將多余機(jī)油抽出，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油液位恢復(fù)到正常狀態(tài)，讓車輛性能不受影響。

總之，機(jī)油加多了并不可怕，只要我們根據(jù)自身實(shí)際情況，選擇合適的處理方式，就能妥善解決問(wèn)題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，讓愛(ài)車?yán)^續(xù)保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）