英朗車的 AOFF 指的是自動(dòng)啟動(dòng)停止功能的禁用開關(guān)，當(dāng)該開關(guān)燈亮?xí)r，自動(dòng)啟停功能便被暫時(shí)關(guān)閉。自動(dòng)啟停功能在車輛臨時(shí)停車，如等紅燈或堵車時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待需要繼續(xù)行駛時(shí)又能自動(dòng)重啟。此功能可有效節(jié)省燃油、降低排放，在城市擁堵路況下優(yōu)勢(shì)明顯。按下 AOFF 按鍵，就能按需選擇是否啟用這一實(shí)用功能 。

自動(dòng)啟停功能的英文名為STOPSTART，簡(jiǎn)稱為STT，屬于智能節(jié)油系統(tǒng)。它是通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、無(wú)掛件防鎖系統(tǒng)輪速傳感器，以及電池組感應(yīng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能的。在滿足一定條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)駕駛員再次踩剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)重新啟動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，在自動(dòng)檔車型中，只要滿足特定的三個(gè)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，并且整個(gè)過(guò)程可以處于D檔狀態(tài)。車輛停下時(shí)，駕駛員踩下剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)松開剎車或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)。這樣的設(shè)計(jì)，讓駕駛過(guò)程更加便捷，也體現(xiàn)了這一功能的智能化。

該功能在實(shí)際駕駛中有著諸多好處。比如在城市交通擁堵，走走停停的路況下，或者等待紅燈的時(shí)候，它可以減少車輛的怠速時(shí)間。車輛短時(shí)間停止后再次起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，起動(dòng)阻力較小，起動(dòng)耗油量?jī)H相當(dāng)于怠速0.7秒的耗油量，理論上停車超過(guò)0.7秒就有節(jié)油效果。而且在熱啟動(dòng)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙和機(jī)油潤(rùn)滑都進(jìn)入理想狀態(tài)，啟動(dòng)關(guān)閉間隔短，機(jī)油大多留在油道里，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也比較小。

不過(guò)，為了更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用這一功能時(shí)，建議使用高等級(jí)的機(jī)油。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)也有多種形式，像分離式起動(dòng)機(jī)，采用分離式起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功率由起動(dòng)機(jī)提供，發(fā)電機(jī)為起動(dòng)機(jī)提供電能；還有集成起動(dòng)機(jī)，通過(guò)永磁體內(nèi)轉(zhuǎn)子和單齒定子的同步電機(jī)，將驅(qū)動(dòng)單元集成到混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中。這些不同的技術(shù)形式，都是為了更好地實(shí)現(xiàn)提高燃油效率和減少排放的目的。

總之，英朗車的AOFF開關(guān)關(guān)聯(lián)著自動(dòng)啟停這一實(shí)用功能，它在節(jié)能減排、提升駕駛便捷性等方面有著積極意義，同時(shí)也伴隨著一些使用注意事項(xiàng)。了解這些知識(shí)，能讓車主更好地發(fā)揮車輛的性能，享受舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）