卡羅拉的最小離地間隙因車型和負(fù)載情況有所不同，空載時(shí)多為 145mm，滿載則是 105mm，部分特定版本最小離地間隙在 132 - 160mm 間。最小離地間隙這一數(shù)據(jù)，深刻影響著車輛的通過性與行駛穩(wěn)定性。像空載 145mm 的間隙，能讓卡羅拉從容應(yīng)對(duì)多數(shù)城市路況，而部分高間隙版本在復(fù)雜路面也更游刃有余，不同數(shù)值滿足了多樣的出行需求 。

具體來看，卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版最小離地間隙為152毫米，這樣的高度使車輛在穩(wěn)定性良好的基礎(chǔ)上，通過性得到了一定提升。無論是城市中偶爾出現(xiàn)的坑洼路面，還是一些鄉(xiāng)村的簡易道路，它都能相對(duì)輕松地通過，減少了刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。

TNGA 1.5L CVT先鋒版的離地間隙是132毫米，這個(gè)數(shù)值比較適合城市日常行駛。在城市平坦的柏油馬路上，它能提供較好的操控性和穩(wěn)定性。不過，要是遇到路況較差、坑洼較多的崎嶇路面，可能就會(huì)顯得有些力不從心，通過時(shí)需要更加小心謹(jǐn)慎。

雙擎1.8L E-CVT先鋒版的離地間隙為146毫米，保持了適當(dāng)?shù)耐ㄟ^性。這一間隙讓車輛不僅可以在城市道路中自由穿梭，對(duì)于一些輕度的非鋪裝路面，如短距離的沙石路等，也能夠較好地應(yīng)對(duì)，適用于多種路況，為車主的出行提供了更多的可能性。

不同版本的卡羅拉，其最小離地間隙是綜合考慮多種因素而設(shè)定的。工程師們在設(shè)計(jì)時(shí)，既要兼顧車輛在城市道路行駛時(shí)的操控性與穩(wěn)定性，又要考慮到一些車主可能會(huì)面臨的不同路況需求。比如在一些城市，道路建設(shè)雖然較為完善，但偶爾也會(huì)有修路等情況導(dǎo)致路面不平整，適當(dāng)?shù)碾x地間隙可以保證車輛順利通過；而對(duì)于一些喜歡自駕去郊外的車主來說，更高的離地間隙能讓他們在面對(duì)鄉(xiāng)村小道、山間小路時(shí)更加安心。

總之，卡羅拉不同的最小離地間隙數(shù)值，是為了更好地適應(yīng)不同消費(fèi)者的出行場景和駕駛需求。無論是追求良好的城市駕駛體驗(yàn)，還是希望車輛具備一定的復(fù)雜路況通過能力，消費(fèi)者都能在卡羅拉眾多版本中找到適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）