天天給新能源車充電是否好不能一概而論。一方面，從電池特性來講，鋰電池無記憶效應，淺充淺放對電池健康有益，及時充電避免電量耗盡，只要保持電池在適宜范圍，每天充電幾次通常不會顯著損害電池性能；另一方面，充放電次數(shù)增多確實可能使電池性能下降。所以，若日常電量消耗大則可天天充電，若消耗小則不必，應依據(jù)實際情況靈活把握。

對于日常通勤距離較遠，或者出行頻率很高的用戶來說，每天新能源車的電量消耗可能會達到50%甚至更多，在這種情況下天天充電是很有必要的。比如一些網(wǎng)約車司機，他們每天穿梭在城市的大街小巷，車輛使用頻率極高，電量消耗快，為了保證第二天能夠正常出車運營，天天充電是保障出行的必要手段，也能避免因電量耗盡而對電池造成損傷。

然而，如果日常出行距離較短，每天的電量消耗只有10% - 20%左右，就沒有必要天天充電。頻繁的充電反而會增加電池的充放電次數(shù)，長期積累下來，可能會在一定程度上影響電池的性能。例如每天只是在小區(qū)周邊短距離出行，完全可以2 - 3天甚至更久充一次電。

此外，不同季節(jié)對新能源車充電也有一定影響。冬季氣溫較低，電池活性降低，即便充滿電續(xù)航里程也可能會有所減少。此時，如果條件允許，可以在充滿電后再補充充電2小時，這不僅能確保電池完全充滿，還有助于延長電池使用壽命。而在夏天，充電時則應選擇陰涼通風的地方，避免車輛暴曬，因為高溫環(huán)境可能會對電池產(chǎn)生不良影響。

充電模式的選擇也至關(guān)重要。盡量選擇慢充模式，雖然所需時間較長，但能更好地保養(yǎng)電池，降低“自燃”等風險。在不著急用車的情況下，讓電池慢慢“吃飽”，對電池的長期健康更有利。同時，要掌握好充電時間，當電池充滿后應及時拔掉充電器，避免過充。并且一定要使用原裝充電器，保持良好的充電習慣。

總之，新能源車充電頻率需要綜合多方面因素考量。要根據(jù)自身的出行需求、季節(jié)變化等實際情況，合理安排充電時間和頻率，保持良好的充電習慣，這樣才能最大程度地延長電池使用壽命，保障新能源車的良好性能，讓出行更加便捷、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）