寶馬M2普通版搭載代號(hào)為N55的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，M2雷霆版則使用S55雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。N55發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272千瓦，最大扭矩465牛米，在1400到5560轉(zhuǎn)/分鐘可輸出最大扭矩，6500轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，還應(yīng)用了雙VANOS和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體讓其更出色。S55發(fā)動(dòng)機(jī)原廠可達(dá)410馬力，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都賦予了寶馬M2強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這款N55發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中的經(jīng)典代表。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬旗下多款車型中都有應(yīng)用，而在寶馬M2上使用的N55發(fā)動(dòng)機(jī)更是經(jīng)過(guò)強(qiáng)化處理，其連桿和曲軸強(qiáng)度比普通N55發(fā)動(dòng)機(jī)更高，能夠更好地適應(yīng)寶馬M2在高性能駕駛時(shí)的需求。

雙VANOS技術(shù)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的智慧大腦，它能夠精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和排氣的時(shí)間，根據(jù)不同的工況實(shí)時(shí)調(diào)整，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的性能表現(xiàn)。而缸內(nèi)直噴技術(shù)，則像是一位精準(zhǔn)的廚師，將燃油精確地噴射到燃燒室內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，不僅提升了動(dòng)力輸出，還能在一定程度上降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)為N55發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量大幅降低，減少了車輛的負(fù)擔(dān)，提升了操控性能。同時(shí)，鋁合金良好的散熱性能，也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定的工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定發(fā)揮。

再瞧瞧S55雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的實(shí)力同樣不容小覷。原廠就擁有410馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，能夠?yàn)閷汃RM2雷霆版帶來(lái)更為迅猛的加速體驗(yàn)。雙渦輪增壓的設(shè)計(jì)，猶如給發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了兩個(gè)強(qiáng)大的助推器，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能迅速提供強(qiáng)大的扭矩輸出，讓車輛在起步和加速過(guò)程中都能展現(xiàn)出非凡的爆發(fā)力。在高速行駛時(shí)，源源不斷的動(dòng)力輸出也能讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的快感。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然各有特點(diǎn)，但都憑借著自身的卓越性能，賦予了寶馬M2獨(dú)特的魅力。N55發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了日常駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性；S55發(fā)動(dòng)機(jī)則以其強(qiáng)大的馬力和扭矩，為追求極致性能的駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛激情。無(wú)論是哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都為寶馬M2在高性能汽車領(lǐng)域贏得了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）