排出汽車剎車油中的空氣，可采用兩人配合的方式：一人在車內(nèi)連續(xù)踩制動踏板 5 到 6 次使踏板升高后踩住，另一人在車下擰松放氣閥讓空氣和制動液排出，踏板降低時擰緊，反復(fù)操作至無氣泡。此外，排氣要遵循由遠(yuǎn)及近原則，轎車一般先右后輪、左后輪，再右前輪、左前輪。掌握正確排氣方法，能確保剎車系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，保障行車安全。

具體而言，在實(shí)際操作前，需要做好一些準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備如橡膠管、放油瓶等工具，然后找到剎車分泵的放氣螺絲，并摘掉其防塵帽，用橡膠管連接放氣口和放油瓶，為后續(xù)的排氣工作奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，就可以按照前面提到的兩人配合方式正式操作。車內(nèi)的人要以穩(wěn)定且有力的節(jié)奏連續(xù)踩制動踏板5到6次，這一步很關(guān)鍵，通過多次踩踏能讓踏板位置升高，使剎車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力和狀態(tài)達(dá)到適合排氣的條件，然后穩(wěn)穩(wěn)地踩住踏板不松開。與此同時，車下的人要迅速且精準(zhǔn)地擰松放氣閥，此時管路中的空氣會和制動液一同順暢地排出。一旦觀察到踏板位置有所降低，車下的人必須立刻將放氣閥擰緊，防止過多的制動液流失以及外界空氣再次進(jìn)入。如此一來一往、反復(fù)多次進(jìn)行操作，直到連接的塑料管內(nèi)再也沒有氣泡排出時，便可以擰緊放氣閥，并細(xì)心地裝好防塵套。

而排氣順序嚴(yán)格遵循由遠(yuǎn)及近的原則是有其科學(xué)依據(jù)的。按照轎車通常的排氣順序，即先從右后輪開始，接著是左后輪，隨后是右前輪，最后是左前輪。以右后輪為例，當(dāng)連續(xù)踩下剎車踏板5到6次后，踩住剎車踏板不放松，車下的人立刻放松右后輪剎車分泵的空氣螺絲，隨后瞬間擰緊，不斷重復(fù)這個動作，一直到剎車油從空氣螺絲中以直線的狀態(tài)射出，就說明右后輪剎車分泵的空氣基本排凈。之后按照順序依次對其他車輪的剎車分泵進(jìn)行相同的操作。

除了上述常規(guī)方法，還有一些其他方式可供選擇。比如先打開制動液添加罐的蓋子，將制動液加滿到最高位置，此時一個人踩住剎車保持不動，另一個人則松開油嘴再擰緊，如此反復(fù)操作5次，也能在一定程度上排出剎車油中的空氣。

另外，還有適合一個人操作的DIY方法。準(zhǔn)備8mm透明塑料管、新剎車油和洗潔精泵頭，把塑料管的一頭插入分泵排氣螺絲處，另一頭拉到剎車總泵油壺旁并插入洗潔精泵頭的吸入端，然后扭松排氣螺絲，打開油壺蓋，若油不夠就添加新油，接著連續(xù)按壓泵頭，將廢油排出直至排出新油，最后鎖緊螺絲。要是遇到分泵漏油或總泵缺油進(jìn)空氣的情況，把洗潔精泵頭反過來接，將灌滿油的管子接在泵頭出油端，另一頭插入剎車總泵油壺，連續(xù)按壓泵頭幾十次來排氣。

總之，排出汽車剎車油中的空氣雖然有多種方法，但每種方法都需要我們謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)格按照步驟執(zhí)行。排氣過程中的每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，只有正確排出空氣，才能讓剎車系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，為我們的行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）