平行進口車價格較低，主要是因其繞過諸多中間環(huán)節(jié)、配置優(yōu)勢以及市場競爭等因素。平行進口車跳過總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等，減少了層層加價成本，定價也更為自由。同時，它配置豐富，選裝多，能直接采購海外車型。而且，市場競爭激烈，商家為搶奪份額或清理庫存會降價促銷。這些因素共同作用，讓其價格更具吸引力 。

首先，繞過諸多中間環(huán)節(jié)是平行進口車價格低的關鍵因素之一。傳統(tǒng)的中規(guī)車銷售模式，需要經(jīng)過總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等一系列復雜的層級。每一層級為了保證自身的利潤，都會在車輛價格的基礎上進行加價。這就導致最終到消費者手中時，價格已經(jīng)高出了原本不少。而平行進口車貿(mào)易商直接從海外市場購買車輛并引入國內(nèi)，跳過了這些繁瑣的中間環(huán)節(jié)，大大降低了銷售成本，從而使得車輛價格能夠更加親民。據(jù)統(tǒng)計，相比中規(guī)車，平行進口車因為跳過這些中間環(huán)節(jié)，價格普遍能便宜10% - 20% ，這無疑是一個相當可觀的數(shù)字。

其次，平行進口車在配置方面具有一定優(yōu)勢。它可以直接從北美、中東等地進口，貿(mào)易商能夠自由選擇采購不同配置的車型，為消費者提供了豐富的款型配置選擇。許多平行進口車在出廠時就配備了更多高端的選裝配置，用料也較為精良，消費者無需額外花費大量金錢去進行后期加裝。在一些情況下，同等價位的平行進口車配置往往要比中規(guī)車高上不少，無形之中提升了車輛的性價比，從另一個角度讓消費者覺得價格更為實惠。

再者，市場競爭環(huán)境也對平行進口車價格產(chǎn)生了重要影響。平行進口車市場經(jīng)銷商眾多，競爭異常激烈。為了搶奪有限的市場份額，或者清理庫存，商家們常常會采取降價促銷的策略。尤其是在一些銷售淡季或者新款車型即將上市的時候，這種降價行為更為常見。各個經(jīng)銷商之間的價格博弈，最終受益的便是廣大消費者，使得平行進口車在價格上具備了更大的吸引力。

此外，平行進口車在運輸和稅收等方面也存在一些優(yōu)勢。像天津港這樣的重要港口，物流資源豐富，能夠降低運輸成本。而且某些地區(qū)可能存在稅收優(yōu)惠政策，在關稅、消費稅等方面給予一定的減免，這也在一定程度上讓平行進口車的價格能夠保持在較低水平。

綜上所述，平行進口車由于在中間環(huán)節(jié)成本控制、配置優(yōu)勢、市場競爭以及運輸稅收等多方面的因素綜合作用下，造就了其價格較低的特點，為消費者提供了更多性價比高的購車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）