操作別克的檔位，需了解不同檔位的功能及切換時(shí)機(jī)。P駐車(chē)擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，車(chē)輛停穩(wěn)后掛入，因掛入時(shí)變速箱鎖止機(jī)構(gòu)啟動(dòng)；R倒車(chē)擋在倒車(chē)時(shí)用，同樣要車(chē)輛停穩(wěn)才可掛入，防止變速箱受損；N空擋用于短暫停車(chē)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不傳遞至車(chē)輪；D前進(jìn)擋用于日常前行；M手動(dòng)擋則讓駕駛員自主切換檔位，增加駕駛樂(lè)趣與操控精細(xì)度 。

具體操作時(shí)，當(dāng)你準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，比如抵達(dá)目的地將車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)時(shí)，務(wù)必先讓車(chē)輛完全靜止，車(chē)身不再有任何晃動(dòng)后，再將檔位平穩(wěn)地切換至P駐車(chē)擋。此時(shí)，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)發(fā)揮作用，如同給車(chē)輛加上了一把穩(wěn)固的“大鎖”，確保車(chē)輛在停放期間不會(huì)移動(dòng)。

若需要倒車(chē)，像在狹窄的車(chē)位中調(diào)整車(chē)輛位置，首先要確保車(chē)輛完全停下來(lái)，腳穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車(chē)踏板，然后將檔位準(zhǔn)確地推到R倒車(chē)擋。這個(gè)過(guò)程中，千萬(wàn)不能心急，一旦在車(chē)輛還未停穩(wěn)就掛入倒車(chē)擋，很可能對(duì)變速箱內(nèi)部的精密部件造成嚴(yán)重的沖擊和磨損，影響變速箱的使用壽命。

在日常駕駛中，遇到紅燈等短暫停車(chē)的情況，就可以將檔位切換至N空擋。例如在路口等待信號(hào)燈的幾十秒時(shí)間里，掛入N擋，發(fā)動(dòng)機(jī)依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，但動(dòng)力不會(huì)傳遞到車(chē)輪，車(chē)輛處于一種“放松”的未鎖定狀態(tài)，這樣既可以減少車(chē)輛在D擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷，又能讓駕駛過(guò)程更加輕松。

而D前進(jìn)擋是最常用的檔位，無(wú)論是在平坦的城市道路上穿梭，還是在高速公路上巡航，只要車(chē)輛是向前行駛，將檔位保持在D擋即可。車(chē)輛的自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速、油門(mén)踏板的深淺等多種因素，智能且平順地在不同的前進(jìn)擋位之間切換，讓你無(wú)需操心換擋的操作，盡情享受舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和更精細(xì)操控感的朋友，M手動(dòng)擋是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)切換到M擋后，駕駛員就如同掌握了車(chē)輛的“節(jié)奏密碼”。比如在爬坡時(shí)，你可以根據(jù)坡度和車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)，向下推一下進(jìn)行減擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更強(qiáng)大的扭矩，幫助車(chē)輛輕松爬上陡坡；在超車(chē)時(shí)，向上推一次加擋，車(chē)輛會(huì)以更合適的擋位迅速提升速度，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作。

總之，熟練掌握別克檔位的操作，能夠讓你更好地與車(chē)輛配合，無(wú)論是日常通勤、倒車(chē)入庫(kù)，還是體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，都能輕松應(yīng)對(duì)，使每一次出行都更加安全、順暢、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）