彈個(gè)車還了三年有可能還是公戶。彈個(gè)車首年采用以租代購模式，用戶在這一年只是通過租賃獲得車輛的使用權(quán)，車輛所有權(quán)歸企業(yè)，所以登記為公戶。而且其低首付高月供的特點(diǎn)，首年后雖轉(zhuǎn)為正常購車月供，但在整個(gè)租期內(nèi)車輛所有權(quán)在租期結(jié)束才會(huì)轉(zhuǎn)移給用戶，因此還三年時(shí)車輛大概率仍登記在企業(yè)名下，屬于公戶狀態(tài) 。

在彈個(gè)車的這種購車模式中，以租代購的首年是一個(gè)關(guān)鍵階段。在這一年里，用戶雖然能夠駕駛心儀的車輛馳騁在路上，但從法律意義上講，車輛其實(shí)是企業(yè)租給用戶使用的。企業(yè)作為車輛的所有者，為了保障自身權(quán)益以及便于管理車輛相關(guān)事務(wù)，會(huì)將車輛登記在公司名下，也就是公戶。這就好比你租了一套房子，房子的產(chǎn)權(quán)依舊屬于房東，房東有權(quán)對房子進(jìn)行合理的管理和處置。

而低首付高月供的模式，更是讓車輛在較長一段時(shí)間內(nèi)保持公戶狀態(tài)。首年低首付后，用戶需要支付較高的租金，這其實(shí)是為了后續(xù)能夠順利轉(zhuǎn)為正常購車月供做鋪墊。在這個(gè)過程中，雖然用戶逐月支付費(fèi)用，但車輛的所有權(quán)并沒有隨著支付而立即轉(zhuǎn)移。直到整個(gè)租期結(jié)束，車輛才會(huì)真正屬于用戶。所以，當(dāng)還了三年的時(shí)候，距離租期結(jié)束可能還有一段時(shí)間，車輛自然大概率還是處于公戶狀態(tài)。

不過，只要用戶按照合同約定完成全部還款義務(wù)，車輛最終是會(huì)過戶到用戶名下的。而且，彈個(gè)車對于過戶記錄有著明確規(guī)定，只保留一次。這也體現(xiàn)了彈個(gè)車在車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移方面的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

總之，彈個(gè)車還三年可能處于公戶狀態(tài)，這是由其獨(dú)特的以租代購模式和低首付高月供策略所決定的。但這并不意味著車輛永遠(yuǎn)不會(huì)屬于用戶，只要履行好合同義務(wù)，車輛最終還是會(huì)成為個(gè)人的合法財(cái)產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）