2020款新奇駿在多方面展現(xiàn)出不錯的參數(shù)表現(xiàn)。外觀采用 V-Motion 家族式前臉，長寬高為 4675mm x 1820mm x 1722mm，軸距 2706mm，更大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾布局優(yōu)化，大量軟質(zhì)材料包裹，配置豐富實用。動力保留 2.0L 和 2.5L 發(fā)動機且性能優(yōu)化。還有多種駕駛模式、先進底盤懸架組合。整體而言，它以豐富且出色的參數(shù)，為消費者帶來多樣的用車體驗 。

在外觀設(shè)計上，2020款新奇駿的V-Motion家族式前臉極具辨識度，進氣格柵與大燈獨特的造型巧妙融合，進一步提升了整車的運動感與顏值。其中，19英寸的輪圈在頂配車型上顯得尤為醒目，為車輛增添了幾分霸氣。車尾部分，保險杠處的鍍鉻裝飾恰到好處，精致感油然而生，提升了整體的品質(zhì)感。

車內(nèi)空間方面，車身長度增加至4675mm，相比老款增長了32mm，而寬度1820mm、高度1722mm以及軸距2706mm保持不變。這樣的尺寸讓車內(nèi)空間更加寬敞舒適，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間。同時，車內(nèi)座椅設(shè)計極為人性化，第二排座椅支持4/6比例放倒，七座車型不僅第二排座椅具備前后滑動和靠背調(diào)節(jié)功能，第三排座椅同樣可實現(xiàn)5/5拆分放倒，多樣化的座椅放倒方式為車內(nèi)空間的靈活運用提供了極大便利，無論是載人還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對。

內(nèi)飾部分，布局雖無本質(zhì)變化，但在局部細(xì)節(jié)上進行了優(yōu)化升級。配備的三輻平底運動方向盤，不僅握感舒適，還為車內(nèi)增添了一份運動氣息。大量軟質(zhì)材料的使用，從觸感上提升了車內(nèi)的豪華感與舒適度。車內(nèi)配置也十分豐富，涵蓋了一鍵啟動、定速巡航、7英寸中控屏幕以及多功能方向盤等實用配置。部分車型更是配備了帶加熱功能的多功能真皮方向盤和感應(yīng)式電動尾門等舒適便捷的配置，進一步提升了用戶的駕乘體驗。

動力系統(tǒng)上，新奇駿保留了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，并對其性能進行了優(yōu)化。其中，2.5L發(fā)動機的最大功率提升至186PS，扭矩達到233N·m，相較于老款有了一定的提升，動力輸出更加充沛。新增的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大馬力可達150PS，最大扭矩為200Nm，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，在保證動力的同時，燃油經(jīng)濟性也得到了改善，有效降低了用車成本。

在智能駕駛和底盤方面，2020款奇駿的表現(xiàn)同樣可圈可點。它配置了先進的自動駕駛模式，通過旋鈕即可輕松選擇2WD模式（前輪驅(qū)動）、AUTO智能模式（車輛會根據(jù)實際情況智能分配前后輪扭矩）以及LOCK模式（極端路況下系統(tǒng)會把動力值按照50：50的比例分配到前后輪，提高通過性），滿足不同路況的駕駛需求。底盤采用麥弗遜式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿（前懸掛）和帶橫向穩(wěn)定桿加復(fù)合多連桿式獨立懸架（后懸掛）的組合，這種搭配具有良好的舒適性，能夠有效過濾路面顛簸，懸掛行程長，即使行駛在路況較差的道路上也頗具優(yōu)勢。此外，車輛還保留了ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，電動窗簾和胎壓監(jiān)測等實用配置也下放到2.0車型，進一步提升了車輛的性價比。

總的來說，2020款新奇駿在外觀、內(nèi)飾、動力、智能駕駛以及底盤等多個方面都有著出色的參數(shù)表現(xiàn)。這些參數(shù)相互配合，讓新奇駿既擁有時尚大氣的外觀和舒適豪華的內(nèi)飾，又具備充沛的動力和優(yōu)秀的駕駛性能，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為消費者提供穩(wěn)定可靠且舒適愉悅的駕駛體驗，滿足不同消費者在各種場景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）