冬天汽車空調(diào)開啟與關(guān)閉在多個方面存在區(qū)別。開啟時，壓縮機會工作，能實現(xiàn)制冷或制熱的調(diào)節(jié)，還可有效除濕，保持車內(nèi)干燥、避免車窗起霧，不過會增加發(fā)動機負擔；關(guān)閉時，僅風機運作，空氣未經(jīng)冷卻直接吹出，雖發(fā)動機負擔小，但車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)相對較慢，且可能因濕氣重而使車窗易起霧。這些差異影響著駕駛體驗與車輛運行。

從制冷制熱調(diào)節(jié)功能角度來看，開啟空調(diào)時，通過按下相關(guān)按鍵，我們可以靈活地選擇制冷或者制熱模式，滿足不同的需求。無論是在寒冷的冬日想讓車內(nèi)迅速升溫，還是在一些特殊情況下，比如車內(nèi)有人感覺燥熱，需要適當降低溫度，開啟狀態(tài)下的空調(diào)都能很好地完成任務。而關(guān)閉狀態(tài)時，僅僅依靠風機吹出的未經(jīng)冷卻或者加熱調(diào)節(jié)的自然風，想要快速改變車內(nèi)溫度，難度較大，往往需要較長時間才能讓車內(nèi)溫度有明顯變化。

在除濕和防霧方面，開啟汽車空調(diào)有著明顯優(yōu)勢。由于暖風源自發(fā)動機暖風槽，車內(nèi)濕度通常較高，開啟空調(diào)后，壓縮機的除濕功能就發(fā)揮作用了。它可以有效降低車內(nèi)空氣濕度，讓車內(nèi)保持干燥舒適的環(huán)境。同時，開空調(diào)后暖風與冷空氣混合使輸出空氣溫度適宜，大大降低了車內(nèi)外溫差，這能很好地避免車窗起霧，為駕駛員提供清晰的視野，保障行車安全。而關(guān)閉空調(diào)時，車內(nèi)濕氣難以有效排出，車窗很容易就會蒙上一層霧氣，影響視線，給駕駛帶來不便和安全隱患。

不得不說的還有對發(fā)動機負擔的影響。開啟空調(diào)時，發(fā)動機需要提供額外的能量來驅(qū)動壓縮機運轉(zhuǎn)，這無疑增加了發(fā)動機的工作負荷。特別是對于一些動力相對較小的車型，這種負擔的增加可能會比較明顯地影響車輛的加速性能，導致車輛在加速時會顯得有些力不從心。而關(guān)閉空調(diào)時，發(fā)動機無需為空調(diào)壓縮機提供動力，負擔相對較小，車輛的動力輸出會更加順暢，尤其在小型車中，不開AC時加速會更穩(wěn)健。

綜上所述，冬天汽車空調(diào)開啟與關(guān)閉各有特點。開啟狀態(tài)下，空調(diào)在溫度調(diào)節(jié)、除濕防霧方面表現(xiàn)出色，但會給發(fā)動機帶來一定負擔；關(guān)閉狀態(tài)時，雖然發(fā)動機負擔小，車輛動力相對更順暢，但在溫度調(diào)節(jié)和保持車內(nèi)干燥、防霧等方面存在不足。駕駛員可以根據(jù)實際的駕駛需求、天氣狀況以及車輛的動力性能等因素，合理選擇汽車空調(diào)的開啟或關(guān)閉狀態(tài)，以獲得更舒適、安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）