領(lǐng)克05官方綜合工況油耗為7.5L/100km ，專業(yè)評測其2.0T車型平均油耗為10.4L/100KM，油耗區(qū)間在8.9L - 11.5L之間。汽車油耗并非固定值，它像一個靈動的音符，會因多種因素而跳躍。車輛自身的重量、輪胎選擇、風(fēng)阻系數(shù)，以及日常行駛中的負(fù)重等，都是影響油耗的關(guān)鍵因素。而良好的駕駛習(xí)慣，能讓這個“音符”趨于理想，降低實際油耗。

車輛自身因素對油耗的影響不容小覷。領(lǐng)克05作為一款緊湊型SUV，本身的重量是既定的，但如果在日常使用中，車內(nèi)長期放置大量不必要的物品，就相當(dāng)于給車輛增加了額外的負(fù)擔(dān)，發(fā)動機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛前行，油耗自然會上升。

輪胎的選擇同樣會影響油耗。不同規(guī)格、材質(zhì)的輪胎，與地面的摩擦力不同。如果選用了摩擦力較大的輪胎，車輛行駛時需要克服更大的阻力，發(fā)動機(jī)就要輸出更多動力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。相反，合適的低滾動阻力輪胎則有助于降低油耗。

風(fēng)阻系數(shù)也是影響油耗的重要因素。領(lǐng)克05在設(shè)計時，肯定考慮到了風(fēng)阻問題，盡量打造出流暢的車身線條，以降低風(fēng)阻。然而，如果在車輛外部安裝一些不必要的裝飾品，或者行李架上長期放置大型物品，破壞了車輛原本的空氣動力學(xué)設(shè)計，就會增大風(fēng)阻，使油耗升高。

除了車輛自身因素，駕駛習(xí)慣對油耗的影響更為顯著。急加速、急剎車的駕駛方式，就如同讓發(fā)動機(jī)進(jìn)行一場場激烈的“短跑比賽”，每次急加速時，發(fā)動機(jī)需要瞬間輸出大量動力，油耗會急劇上升；而頻繁的急剎車，又浪費(fèi)了車輛前行的動能，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。

與之相反，平穩(wěn)駕駛就像是發(fā)動機(jī)在進(jìn)行一場有條不紊的“長跑”。保持穩(wěn)定的車速，合理利用油門和剎車，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動機(jī)在相對高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而有效降低油耗。另外，長時間怠速停車，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)也會白白消耗燃油，所以如果停車時間較長，最好關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

總之，領(lǐng)克05的油耗雖然有一個大致的范圍，但實際油耗會在多種因素的作用下產(chǎn)生波動。車主若想讓愛車保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗，不僅要了解車輛自身特點(diǎn)，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在享受駕駛樂趣的同時，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）