現(xiàn)代途勝的 ABS 和防側滑燈亮黃燈，意味著車輛的防抱死剎車系統(tǒng)和防側滑系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。這兩個系統(tǒng)對行車安全至關重要，ABS 系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，提高制動效率；防側滑系統(tǒng)可避免車輛在緊急制動或急轉彎時打滑失控。而燈亮的原因多樣，像線路插頭問題、車輪傳感器故障、傳感器損壞、導航干擾等，都可能觸發(fā)故障提示，需要及時排查檢修。

線路和插頭問題是較為常見的原因之一。汽車內部線路錯綜復雜，長時間的使用和顛簸，可能會使一些線路的連接出現(xiàn)松動，插頭也可能會出現(xiàn)破損的情況。這就好比橋梁的連接處出現(xiàn)了松動，信息的傳遞就會受到影響。當涉及到ABS和防側滑系統(tǒng)的線路與插頭出現(xiàn)接觸不良或者破損時，系統(tǒng)無法準確地接收到信號或者傳遞指令，進而觸發(fā)故障燈亮起。此時，仔細檢查車輛的線路連接是否牢固，插頭是否有明顯的損壞跡象就顯得尤為重要，必要時需及時修復或更換受損部件。

車輪傳感器故障也不容忽視。車輪傳感器如同車輛的“感知觸角”，它和齒圈協(xié)同工作，負責精確監(jiān)測車輪的運動狀態(tài)。若它們的安裝間隙不正常，就像機器的齒輪沒有咬合好，傳感器無法準確感知車輪的轉速等信息，ABS和防側滑系統(tǒng)接收到錯誤的數(shù)據(jù)，誤以為車輛出現(xiàn)異常，故障燈便會亮起。所以，確認車輪傳感器和齒圈的安裝是否正常，若有偏差，及時調整它們的間隙，是解決這一問題的關鍵。

傳感器損壞也是導致燈亮的一個因素。傳感器作為系統(tǒng)的關鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，整個系統(tǒng)的“判斷力”就會受到影響。當傳感器損壞時，ABS系統(tǒng)無法正常獲取車輪的信息，進而影響到ESP防側滑系統(tǒng)的正常運作。在這種情況下，車輛在緊急制動或急轉彎時，就可能出現(xiàn)打滑失控的危險狀況，因此必須及時維修傳感器，以保障行車安全。

此外，導航系統(tǒng)干擾也可能引發(fā)這一問題。如果車輛配備了導航系統(tǒng)，在某些特定情況下，導航發(fā)出的信號可能會對ABS系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。特別是當輪胎即將出現(xiàn)打滑，汽車的控制系統(tǒng)判定車輛有可能失控時，就會觸發(fā)ABS和防側滑燈亮起，以此來警示駕駛員車輛存在潛在危險。

總之，現(xiàn)代途勝的ABS和防側滑燈亮黃燈涉及多種因素。這些因素都與車輛的安全行駛密切相關。一旦發(fā)現(xiàn)這兩個燈亮起，車主應給予足夠重視，及時排查具體原因并進行修復，確保車輛的防抱死剎車系統(tǒng)和防側滑系統(tǒng)能正常運作，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）