車上的hold按鍵常見有自動駐車和檔位鎖定兩大功能。自動駐車功能開啟后，在等紅燈或坡道短時停車時，車輛能自動剎車保持靜止，踩油門即可解除制動，極大提升了駕駛便利性與安全性；檔位鎖定則可將汽車檔位固定在當(dāng)前位置，避免電腦自動換擋，在一些特殊駕駛場景，如雪地起步、連續(xù)彎道行駛等，能發(fā)揮重要作用，為駕駛提供更多助力 。

先來說說自動駐車功能。這可是個相當(dāng)實用的配置，特別是對于經(jīng)常在城市擁堵路況中穿梭的車主而言。當(dāng)你系好安全帶，并開啟自動駐車功能后，每次踩剎車讓車輛完全停穩(wěn)時，你會感覺到剎車踏板有卸力感，此時就可以放心松開剎車踏板了，因為駐車制動系統(tǒng)已經(jīng)自動啟動，車輛會穩(wěn)穩(wěn)地保持靜止狀態(tài)。車內(nèi)儀表盤上也會出現(xiàn)相應(yīng)的駐車標識，提示你車輛正處于自動駐車模式。即便車輛處于 D 擋或者 N 擋，也無需一直踩住剎車，這大大減輕了腳部的負擔(dān)。當(dāng)你想要繼續(xù)前行時，只需輕輕踩下油門，當(dāng)驅(qū)動力大于阻力時，自動駐車制動就會自動解除，車輛便能順利起步。而且，自動駐車功能還能在啟用電子駐車制動的情況下，有效防止汽車出現(xiàn)不必要的滑行，尤其在上下坡路段，其優(yōu)勢更加明顯，為駕駛增添了不少安全性。

再講講檔位鎖定功能。這個功能允許在自動擋汽車上鎖定當(dāng)前檔位（除 P、R、N 三檔外）。想象一下在雪地這種光滑路面上起步，如果直接用 1 檔起步，車輛可能會因為扭矩過大而導(dǎo)致輪胎打滑，影響起步的平穩(wěn)性。但要是使用 2 檔起步會更平穩(wěn)，這時把檔桿放在 2 處，按下 hold 鍵，變速箱就會保持在 2 檔，讓起步變得更加順利。又比如在連續(xù)彎道行車時，正常模式下駕駛員對油門踏板的控制稍有變化，自動變速器就可能頻繁換擋，這不僅會影響駕駛體驗，還可能增加變速器的磨損。此時按下 D 檔或 4 檔的 hold 鍵，進入保持模式，變速箱會一直保持在 3 檔，這樣既能減小變速器的磨損，又能在行駛過程中提供連續(xù)更大的力矩，提高加速性能，讓車輛在彎道中行駛得更加平穩(wěn)順暢。在山路或者連續(xù)的坡道行車時，這個功能也能發(fā)揮大作用。按下 D 檔、4 檔或 2 檔的 hold 鍵，上坡時車輛的加速會更有力，下坡時牽引阻力會更大，更安全的同時還能避免變速器頻繁換擋造成的磨損。

總之，車上的 hold 按鍵無論是自動駐車功能還是檔位鎖定功能，都為駕駛者帶來了諸多便利與好處。自動駐車讓停車操作更加輕松，提升了駕駛的舒適性與安全性；檔位鎖定則在特殊駕駛場景中為車輛的操控性能提供了有力支持，使駕駛過程更加得心應(yīng)手，讓我們能更好地享受駕駛的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）