四驅(qū)車可以只換一個輪胎，但有諸多限制條件。一方面，新胎要與另外三條輪胎在品牌、型號、尺寸、花紋等方面完全相同，磨損程度也應(yīng)相近，否則會影響車輛行駛性能與穩(wěn)定性。另一方面，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)要能適應(yīng)這種差異。不過，從安全和車輛性能的角度出發(fā)，若條件允許，最好四個輪胎一起換；若不允許，也至少要同軸的兩個輪胎一起換 。

此外，輪胎的使用年限也是需要關(guān)注的要點。常規(guī)情況下，輪胎的壽命在5到6年，即便在這期間輪胎磨損并不明顯，但隨著時間推移，橡膠會逐漸老化、硬化，進而影響輪胎的抓地力。所以即便輪胎外觀看起來還不錯，到了一定年限，也應(yīng)當(dāng)考慮更換，以保障行車安全。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)一些小狀況時，處理方式也有講究。如果輪胎胎面出現(xiàn)扎口，且損傷深度不超過6毫米，從經(jīng)濟層面考慮，可以進行修補后繼續(xù)使用。不過，從安全角度出發(fā)，更建議將修補后的輪胎作為備胎使用，更換上新的輪胎來保障行車安全。

對于全時四驅(qū)車而言，在同一軸上只換一個輪胎的做法更是需要謹慎對待，因為這會讓車輛兩側(cè)輪胎花紋不同，極大地增加行駛過程中的危險性。而若選擇只更換同軸的兩個輪胎，這兩個輪胎必須保證是同品牌、同型號、同花紋、同尺寸、同負荷指數(shù)以及同速度等級 。

總之，四驅(qū)車換一個輪胎并非不可行，但要綜合多方面因素謹慎考量并合理處置。在條件允許時盡可能選擇更安全、更有利于車輛性能發(fā)揮的換胎方式，從而為每一次出行保駕護航，確保行車過程的穩(wěn)定與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）