剎車磨合至關(guān)重要，關(guān)乎行車安全與剎車系統(tǒng)壽命。磨合時(shí)，先找路況良好、車輛稀少之處，將車速提至 90 - 100 公里每小時(shí)，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤接觸，以輕柔壓力使車速緩降至 10 - 20 公里每小時(shí)，此為一次磨合，重復(fù) 2 - 4 次甚至 10 次。磨合過程避免急剎車、長時(shí)間高速制動(dòng)，后期也要定期檢查剎車片厚度，確保剎車系統(tǒng)處于良好狀態(tài) 。

在磨合剎車的過程中，還有諸多細(xì)節(jié)需要我們留意。比如在新車行駛里程處于1000公里以上、3000公里以下這個(gè)區(qū)間時(shí)，我們要多踩剎車踏板。這是因?yàn)樵谶@個(gè)階段，讓剎車片和制動(dòng)蹄多次磨合，能夠使它們的接觸面更加平整勻稱，從而提升剎車系統(tǒng)的整體性能。

新安裝的剎車片在初期磨合階段，前200公里是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。此時(shí)，一定要盡量避免急剎車和高速剎車，而是輕踩剎車踏板，以此來建立剎車片與剎車盤之間良好的接觸關(guān)系。就如同兩個(gè)人初次見面，需要溫和地互相了解，才能為后續(xù)的合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)完成初期磨合后的前500公里，我們可以逐漸增加剎車片的負(fù)荷，進(jìn)行適度的減速制動(dòng)，但依然要避免緊急剎車。這就像是給一個(gè)新手逐步增加工作任務(wù)，讓其有一個(gè)適應(yīng)的過程。

行駛500至1000公里后，要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定性測(cè)試，仔細(xì)檢查剎車性能是否達(dá)到預(yù)期。只有經(jīng)過這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試，我們才能更加放心地駕駛車輛。同時(shí)，在整個(gè)磨合過程中，嚴(yán)禁采用持續(xù)的左腳剎車磨合方式，這種不正確的操作方式可能會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成不必要的損害。

另外，剎車片厚度是一個(gè)不可忽視的重要指標(biāo)。一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，而在剎車片兩側(cè)會(huì)有突起標(biāo)志，其厚度約兩三毫米左右，這其實(shí)是剎車盤更換的極限標(biāo)識(shí)。一旦剎車片的厚度與這個(gè)標(biāo)志平行，那就意味著必須及時(shí)更換剎車片了。這就好比給汽車的剎車系統(tǒng)安裝了一個(gè)“安全警報(bào)器”，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，提醒我們要采取行動(dòng)。

完成磨合后，制動(dòng)片與制動(dòng)盤其實(shí)仍需幾百公里的磨合期才能達(dá)到最佳性能。所以即便完成了上述的磨合步驟，我們?cè)谌粘ｑ{駛中也不能掉以輕心，依然要避免急剎車和長時(shí)間高速制動(dòng)，定期檢查剎車系統(tǒng)的磨損情況。

總之，剎車磨合是一個(gè)系統(tǒng)且細(xì)致的過程，從磨合方法的正確執(zhí)行，到不同階段的注意事項(xiàng)，再到對(duì)剎車片厚度的密切關(guān)注，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有我們嚴(yán)格遵循這些要求，才能確保剎車系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）