當(dāng)別克英朗出現(xiàn)空調(diào)不制冷且壓縮機不工作的情況時，可從清洗冷凝器、修理或更換壓縮機、添加空調(diào)制冷劑、檢查并調(diào)整空調(diào)皮帶松緊度等方面著手解決。冷凝器若灰塵過多，會影響散熱，進而導(dǎo)致制冷不佳；壓縮機電容損壞或工作不良會使空調(diào)無法制冷；制冷劑泄漏不足也會讓空調(diào)無法正常制冷；空調(diào)皮帶過松則會影響壓縮機工作效率。

首先來說清洗冷凝器。在汽車的日常行駛過程中，冷凝器很容易被忽視。長時間的奔波，尤其是在灰塵較多的道路上行駛后，冷凝器上會積聚大量灰塵。冷凝器就如同空調(diào)的“散熱器”，當(dāng)灰塵過多時，其散熱效果會大打折扣。想象一下，就好比給散熱器裹上了一層厚厚的棉被，熱量無法散發(fā)出去，空調(diào)自然也就難以制冷。所以，定期清洗冷凝器是很有必要的，用專業(yè)的清洗劑和工具，將冷凝器上的灰塵污垢清理干凈，讓它恢復(fù)良好的散熱性能。

接著是修理或更換壓縮機。我們都知道，開空調(diào)時按下的 A/C 按鈕，其實就是控制壓縮機的開關(guān)。壓縮機在整個空調(diào)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它就像空調(diào)的“心臟”，負責(zé)壓縮和輸送制冷劑。一旦壓縮機電容損壞或者工作不良，壓縮機就無法正常運轉(zhuǎn)，那么空調(diào)自然也就不會制冷了。這時，需要專業(yè)的維修人員仔細檢查電容的情況，根據(jù)損壞程度決定是修理還是更換整個壓縮機。

再談?wù)勌砑涌照{(diào)制冷劑。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)外機都在正常工作，壓縮機也在運轉(zhuǎn)，可空調(diào)依舊不制冷，那么很有可能是空調(diào)制冷劑出現(xiàn)了問題。通常情況下，制冷劑不足或者泄漏，會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法正常建立起足夠的壓力來實現(xiàn)制冷效果。就像人沒有了足夠的能量，就無法正常工作一樣。我們可以通過干燥罐視液鏡來初步判斷制冷劑的情況，如果視液鏡中有連續(xù)或頻繁的氣泡，那就說明制冷劑量不足；要是氣泡翻滾明顯，那就是嚴重缺乏了，此時就需要添加制冷劑。

最后說說檢查并調(diào)整空調(diào)皮帶松緊度。汽車空調(diào)皮帶的松緊度對壓縮機的工作效率有著直接影響。皮帶過松，就如同傳動鏈條松動了一樣，會導(dǎo)致壓縮機傳輸動力打滑，使得制冷效果斷斷續(xù)續(xù)，功率也會下降。而皮帶過緊呢，又會直接導(dǎo)致壓縮機卡住不能運行。所以，我們要檢查皮帶的松緊度，如果發(fā)現(xiàn)皮帶能輕松翻轉(zhuǎn)，那就需要將它拉緊；要是皮帶無法翻轉(zhuǎn)或者過緊，那就得更換新的驅(qū)動帶了。

總之，當(dāng)別克英朗出現(xiàn)空調(diào)不制冷且壓縮機不工作的狀況時，通過對上述幾個方面細致的檢查和針對性的處理，大部分問題都能得到有效解決。不過，如果經(jīng)過這些操作后問題依然存在，為了避免進一步損壞車輛，建議及時尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，讓他們憑借專業(yè)的知識和設(shè)備，準確找出問題根源并妥善修復(fù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）