踏板車(chē)輪胎的胎壓，前輪一般在 2.0 - 2.2bar，后輪多為 2.5bar 左右。踏板車(chē)輪胎胎壓至關(guān)重要，合適的胎壓是車(chē)輛平穩(wěn)行駛與安全駕駛的保障。胎壓過(guò)高，會(huì)降低輪胎摩擦力與附著力，影響制動(dòng)，還會(huì)加速輪胎局部磨損；胎壓過(guò)低，輪胎與地面摩擦力增大，易異常發(fā)熱，甚至高速行駛時(shí)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以，需定期檢查調(diào)整踏板車(chē)輪胎胎壓 。

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少，這就好比人踮著腳尖走路，能接觸地面的部分有限。如此一來(lái)，輪胎的摩擦力和附著力自然降低，制動(dòng)效果大打折扣，在緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛的剎車(chē)距離會(huì)明顯變長(zhǎng)，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。而且，由于輪胎中間部分承受了更多的壓力，胎面中央花紋會(huì)局部磨損加劇，就像一條原本平坦的道路，中間部分被過(guò)度碾壓，出現(xiàn)了凹陷。這不僅縮短了輪胎的使用壽命，還會(huì)讓輪胎的耐扎性能下降，一旦遇到尖銳物體，更容易造成內(nèi)裂和爆胎，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

胎壓過(guò)低同樣不容小覷。想象一下，輪胎就像一個(gè)泄了氣的皮球，軟軟地趴在地上。此時(shí)，輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，就像人穿著不合腳的鞋子走路，會(huì)異常發(fā)熱。輪胎與地面的摩擦力大幅增加，行駛起來(lái)就像拖著沉重的負(fù)擔(dān)，油耗也會(huì)隨之上升。在高速行駛時(shí)，輪胎不斷地變形、摩擦，溫度急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，隨時(shí)可能發(fā)生爆胎，后果不堪設(shè)想。另外，胎壓過(guò)低還會(huì)使輪胎變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，加速橡膠老化、簾布層疲勞、簾線(xiàn)折斷，同時(shí)也會(huì)加速胎肩的磨損，大大縮短輪胎的使用壽命。

踏板車(chē)輪胎的胎壓受多種因素影響，不同級(jí)別的輪胎有不同的氣壓要求，每條輪胎都有最大氣壓限值。而且，輪胎氣壓會(huì)隨外界溫度變化而有所差異，夏天溫度高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓以預(yù)防爆胎；冬天溫度低，氣體收縮，可適當(dāng)調(diào)高一點(diǎn)氣壓。

總之，踏板車(chē)輪胎胎壓關(guān)乎騎行的安全與舒適。合適的胎壓能保障制動(dòng)效果、延長(zhǎng)輪胎壽命、降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整，讓踏板車(chē)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，享受安全愉悅的騎行之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）