國(guó)外方向盤(pán)在右邊，是因?yàn)檫@些國(guó)家和地區(qū)實(shí)行靠左行駛的交通規(guī)則。在全球范圍內(nèi)，交通規(guī)則分為靠左行駛和靠右行駛兩種，約90%的國(guó)家采用右行制度，方向盤(pán)在左邊；而在實(shí)行左行制度的國(guó)家，如英國(guó)、日本等，為了讓駕駛員更方便地觀察路況和超車，汽車的方向盤(pán)便被設(shè)計(jì)在右邊。這一設(shè)計(jì)是歷史、文化與交通習(xí)慣共同作用的結(jié)果 。

從歷史角度追溯，在汽車誕生之前，馬車是主要的交通工具。在一些地區(qū)，馬車車夫習(xí)慣坐在左側(cè)，這樣在會(huì)車時(shí)能更好地觀察道路情況，同時(shí)行人也靠右行走，久而久之這種習(xí)慣逐漸演變成了通行制度，進(jìn)而深刻影響了后來(lái)汽車方向盤(pán)的設(shè)計(jì)。在那些延續(xù)了這種傳統(tǒng)習(xí)慣的國(guó)家，即使進(jìn)入汽車時(shí)代，依然保持著靠左行駛的規(guī)則，相應(yīng)地方向盤(pán)也就設(shè)置在了右邊。

文化因素在其中也扮演著重要角色。以英國(guó)為例，作為曾經(jīng)的殖民帝國(guó)，其將靠左行駛的交通規(guī)則傳播到了眾多殖民地和英聯(lián)邦成員國(guó)。這些國(guó)家在文化上受到英國(guó)的影響，在獨(dú)立后依然保留了這種交通規(guī)則和與之匹配的方向盤(pán)位置設(shè)計(jì)。這種文化的傳承使得左行右舵的模式在一定范圍內(nèi)得以長(zhǎng)久延續(xù)。

此外，不同國(guó)家的地理環(huán)境和交通特點(diǎn)也對(duì)交通規(guī)則和方向盤(pán)位置產(chǎn)生影響。一些島國(guó)或半島國(guó)家，由于地形和歷史原因，靠左行駛更符合當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ枨?。比如日本，其地形多狹窄道路和復(fù)雜彎道，靠左行駛能在一定程度上減少會(huì)車時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)，提高行車安全性，所以方向盤(pán)在右邊也就成為了適應(yīng)這種交通環(huán)境的合理選擇。

國(guó)外方向盤(pán)在右邊是多種因素交織的產(chǎn)物。歷史傳統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)，文化傳播使其得以推廣和保留，而交通實(shí)際需求則進(jìn)一步鞏固了這種設(shè)計(jì)。它不僅是一種簡(jiǎn)單的車輛構(gòu)造差異，更蘊(yùn)含著豐富的歷史文化內(nèi)涵以及對(duì)交通安全和便利的考量，成為了不同國(guó)家獨(dú)特汽車文化的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）