米其林輪胎厚度因應(yīng)用場(chǎng)景而異，家用轎車(chē)輪胎最厚處胎冠厚度在 13mm 左右，胎側(cè)厚 5mm；越野車(chē)輪胎胎冠厚度在 20mm 左右，胎側(cè)厚 10mm。家用轎車(chē)輪胎的這一厚度設(shè)計(jì)，既保證了胎冠良好的耐磨性以應(yīng)對(duì)日常行駛，又讓胎側(cè)具備合適的支撐性與緩沖能力；而越野車(chē)輪胎更厚的胎冠和胎側(cè)，是為適應(yīng)復(fù)雜路況，增強(qiáng)耐用性與抗沖擊能力。

具體來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)米其林輪胎的胎冠厚度中，包含了大約7mm深的花紋以及6mm厚的胎冠實(shí)心部分。這7mm深的花紋有著重要作用，它能在不同的天氣條件下，比如雨天，有效地排出輪胎與地面間的積水，從而增大輪胎與地面的摩擦力，保障車(chē)輛行駛的安全性與穩(wěn)定性；而6mm厚的胎冠實(shí)心部分則為輪胎提供了堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)支撐，使其在承受車(chē)輛重量的同時(shí)，能夠應(yīng)對(duì)日常路面的各種顛簸和摩擦，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

5mm厚的胎側(cè)對(duì)于家用轎車(chē)輪胎也至關(guān)重要。它不僅能夠緩沖來(lái)自路面的沖擊力，保護(hù)輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)不受損傷，還能在車(chē)輛轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等操作時(shí)，為輪胎提供必要的支撐力，確保輪胎與地面的接觸面積和壓力分布均勻，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性能。

再看越野車(chē)的米其林輪胎，胎冠厚度達(dá)到20mm左右，其中胎冠花紋深約14mm，胎冠厚6mm。較深的花紋能夠適應(yīng)泥濘、沙地等復(fù)雜路況，為輪胎提供更好的抓地力，讓車(chē)輛在惡劣環(huán)境中也能順利通行。更厚的胎冠實(shí)心部分則賦予輪胎更強(qiáng)的耐磨性和抗刺穿能力，降低在野外行駛時(shí)輪胎被尖銳物體劃破或扎破的風(fēng)險(xiǎn)。

10mm厚的胎側(cè)對(duì)于越野車(chē)輪胎來(lái)說(shuō)意義非凡。在面對(duì)崎嶇山路、大坑洼等極端路況時(shí)，它能夠提供更強(qiáng)的抗沖擊能力，防止輪胎因受到劇烈撞擊而損壞。同時(shí)，厚胎側(cè)還能增強(qiáng)輪胎的整體強(qiáng)度，保證輪胎在高壓、高負(fù)荷的情況下依然能夠正常工作。

綜上所述，米其林輪胎針對(duì)不同的車(chē)輛使用場(chǎng)景，設(shè)計(jì)了不同的厚度。家用轎車(chē)輪胎注重日常行駛的舒適性、耐磨性和操控性，而越野車(chē)輪胎則側(cè)重于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況所需的耐用性、抗沖擊能力和抓地力。這些精心設(shè)計(jì)的厚度參數(shù)，都是為了讓米其林輪胎能夠在各自的領(lǐng)域發(fā)揮出最佳性能，為駕駛者提供可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）