汽車(chē)故障診斷是在不解體（或僅卸下個(gè)別零件）的條件下，運(yùn)用專(zhuān)門(mén)工具、儀器設(shè)備等，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢查，以確定其技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的操作流程。它是汽車(chē)維修和檢測(cè)里極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，代表著維修工作的核心技術(shù)水平。通過(guò)科學(xué)系統(tǒng)的檢查分析，能精準(zhǔn)定位故障源頭，為后續(xù)的維護(hù)修理提供可靠依據(jù)，保障汽車(chē)的安全性與穩(wěn)定性 。

在實(shí)際操作中，汽車(chē)故障診斷有著一套嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的流程。首先，維修人員需要詳細(xì)地詢(xún)問(wèn)用戶(hù)故障相關(guān)情況，這就如同醫(yī)生詢(xún)問(wèn)病人的病史一樣重要。了解故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、具體表現(xiàn)，以及車(chē)輛先前是否有過(guò)維修或拆卸情況等，這些信息能幫助維修人員初步鎖定故障的大致范圍。

初步確定故障范圍及部位后，就要借助專(zhuān)業(yè)工具調(diào)出故障碼并查出具體內(nèi)容?，F(xiàn)代汽車(chē)大多配備了先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng)，電子控制燃油噴射汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制電腦ECU設(shè)置的故障自診斷系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)電子控制系統(tǒng)各部件的工作狀態(tài)，存儲(chǔ)故障代碼并點(diǎn)亮故障指示燈。維修人員通過(guò)汽車(chē)故障診斷儀等設(shè)備讀取這些故障碼，便能進(jìn)一步縮小故障范圍。

接下來(lái)，就要按故障范圍進(jìn)行針對(duì)性的檢修。這要求維修人員對(duì)汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)和部件有深入的了解，能夠準(zhǔn)確判斷故障可能出現(xiàn)的位置，并對(duì)故障顯示區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)排查。在這個(gè)過(guò)程中，要特別注意接頭和導(dǎo)線(xiàn)的連接情況，很多時(shí)候故障就出在這些看似不起眼的地方。

完成檢修后，不能直接交車(chē)，還需要驗(yàn)證故障是否排除。這一步至關(guān)重要，只有經(jīng)過(guò)實(shí)際的測(cè)試，確保車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行，才能說(shuō)明故障真正被解決。然而，如果在診斷過(guò)程中無(wú)法調(diào)出故障碼，或者查不到具體的故障內(nèi)容，維修人員就需要根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行大致的判斷。憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，逐個(gè)檢查元件的工作性能，從而找出隱藏的故障點(diǎn)。

汽車(chē)故障診斷的方式多種多樣，其中包括在線(xiàn)診斷和離線(xiàn)診斷。在線(xiàn)診斷如同一位時(shí)刻守護(hù)在旁的衛(wèi)士，能在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)敏銳地找出故障；離線(xiàn)診斷則像一位細(xì)心的記錄員，可以記錄故障，并對(duì)所有控制單元進(jìn)行全面檢測(cè)。此外，汽車(chē)故障診斷儀更是維修人員的得力助手，它能夠迅速讀取汽車(chē)電控系統(tǒng)的故障，并通過(guò)液晶顯示屏清晰地展示故障信息。

汽車(chē)故障診斷是一門(mén)綜合性的技術(shù)，它涵蓋了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身及附件的檢測(cè)與診斷，以及汽車(chē)排氣污染物與噪聲的檢測(cè)等眾多方面。這一技術(shù)不僅關(guān)乎汽車(chē)能否正常運(yùn)行，更關(guān)系到駕駛者的安全和汽車(chē)的整體性能。在汽車(chē)維修和保養(yǎng)的過(guò)程中，汽車(chē)故障診斷無(wú)疑是確保車(chē)輛問(wèn)題得到準(zhǔn)確識(shí)別和有效解決的關(guān)鍵步驟。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）