發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以關(guān)閉。一般配備此技術(shù)的車輛默認(rèn)開(kāi)啟，只需按下自動(dòng)啟停按鈕就能輕松關(guān)閉，儀表盤會(huì)有相應(yīng)提示，再次按下又可打開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放，在車輛短暫停車時(shí)自動(dòng)熄火，駕駛員踩油門時(shí)重啟。不過(guò)在一些特殊工況下，如坡道行駛、嚴(yán)重堵車時(shí)，關(guān)閉該功能可提升駕駛體驗(yàn)，也不會(huì)影響車輛正常使用。

具體來(lái)說(shuō)，不同車型關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的方式略有差異。有些車輛的自動(dòng)啟停按鈕在中控臺(tái)位置，清晰標(biāo)注著相關(guān)標(biāo)識(shí)，按下按鈕就能關(guān)閉。還有些車是在方向盤上有“圈 A OFF”這樣的按鈕，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后按下它，自動(dòng)啟停系統(tǒng)便會(huì)關(guān)閉，且系統(tǒng)會(huì)顯示“圈 A OFF”燈亮，以此表明該功能已成功關(guān)閉。另外，部分現(xiàn)代汽車可在設(shè)置菜單中對(duì)這一功能進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉的操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的工作原理也不難理解，在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有增強(qiáng)型電機(jī)，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘咴诼房谕Ｖ剐羞M(jìn)時(shí)，滿足怠速停車條件，比如駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋，此時(shí)，車輛的防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)駕駛員需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)快速響應(yīng)啟動(dòng)指令，自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

在實(shí)際駕駛中，有不少情況是建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的。在坡道行駛時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)開(kāi)啟，車輛臨時(shí)停車后再啟動(dòng)，可能會(huì)因操作配合不及時(shí)，導(dǎo)致溜車等情況發(fā)生，關(guān)閉該功能能保障行駛安全；在南方極熱天氣，車輛空調(diào)開(kāi)足馬力運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停可能會(huì)使空調(diào)制冷受到影響，關(guān)閉它能確保車內(nèi)的舒適度；車輛涉水行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停若意外啟動(dòng)，很可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，提前關(guān)閉能避免這類風(fēng)險(xiǎn)；嚴(yán)重堵車時(shí)，頻繁的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不僅不會(huì)省油，還可能讓駕駛體驗(yàn)變差，關(guān)閉后能讓駕駛過(guò)程更加輕松。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)能在一定程度上降低燃油消耗和減少排放，不過(guò)在特定場(chǎng)景下關(guān)閉它，能讓駕駛更加順暢、安全、舒適。駕駛員可根據(jù)實(shí)際的駕駛工況和需求，靈活地對(duì)這一功能進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉操作，從而更好地享受駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）