速騰暖風(fēng)不熱可以從多方面排查解決。首先，要確保汽車啟動(dòng)后等待 8 - 15 分鐘，待水溫適宜再開(kāi)啟暖風(fēng)，并調(diào)整空調(diào)為車內(nèi)循環(huán)模式、調(diào)高溫度。這是基礎(chǔ)操作。此外，問(wèn)題可能出在冷卻系統(tǒng)，如冷卻液不足就補(bǔ)充，暖風(fēng)水箱堵塞則清理或更換；也可能是暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)，像節(jié)溫器故障就需更換。排查這些方面，有助于讓暖風(fēng)恢復(fù)正常。

若懷疑冷卻液不足，這是較為容易檢查的一項(xiàng)。打開(kāi)車輛的引擎蓋，找到冷卻液儲(chǔ)液罐，罐體上一般會(huì)有最低和最高液位標(biāo)識(shí)。仔細(xì)觀察冷卻液的液位，如果低于最低液位線，那就需要補(bǔ)充冷卻液了。在補(bǔ)充時(shí)，要注意選擇符合車輛使用要求的冷卻液，切不可隨意混用不同型號(hào)的冷卻液，以免對(duì)冷卻系統(tǒng)造成損害。

而暖風(fēng)水箱堵塞也是導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的常見(jiàn)原因之一。當(dāng)暖風(fēng)水箱堵塞時(shí)，冷卻液的流動(dòng)會(huì)受到阻礙，熱量無(wú)法有效地傳遞出來(lái)，進(jìn)而使得暖風(fēng)不熱。判斷暖風(fēng)水箱是否堵塞，可以對(duì)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管進(jìn)行測(cè)溫。若兩根水管溫度明顯不同，一冷一熱，那就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)中的小水箱很可能堵塞了，這種情況下通常需要更換暖風(fēng)水箱。要是兩根水管都很熱，那就表明問(wèn)題可能出在風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)上，需要進(jìn)一步對(duì)風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查。

節(jié)溫器出現(xiàn)故障也可能引發(fā)暖風(fēng)不熱的情況。節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)早地進(jìn)入大循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?zé)o法正常上升，從而影響暖風(fēng)的熱度。遇到這種情況，就需要及時(shí)更換節(jié)溫器，以恢復(fù)其正常的工作狀態(tài)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)水溫能維持在合適的范圍，進(jìn)而讓暖風(fēng)能夠正常工作。

另外，還需要檢查冷熱風(fēng)擋是否調(diào)節(jié)正確，務(wù)必確保空調(diào)是調(diào)到熱風(fēng)擋上。同時(shí)，也不要忽略電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)，查看其是否正常工作，若有異常也可能間接影響到暖風(fēng)的效果。

總之，速騰暖風(fēng)不熱是一個(gè)可能由多種因素導(dǎo)致的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)冷卻系統(tǒng)、暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)等多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致排查和針對(duì)性處理，就能讓車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，在寒冷的天氣里為駕乘人員帶來(lái)舒適溫暖的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）