正確啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車，一般是先讓車輛電腦系統(tǒng)自檢，再踩剎車點(diǎn)火，之后進(jìn)行熱車、掛擋等操作。具體而言，不踩腳剎連按兩下啟動(dòng)鍵（鑰匙啟動(dòng)則擰到電源擋），等待至少6秒讓系統(tǒng)自檢。接著踩下腳剎按啟停鍵（或擰到點(diǎn)火擋）點(diǎn)火，松開(kāi)腳剎原地?zé)彳?。隨后踩腳剎、松手剎，把擋位從P擋拉到D擋 ，緩慢放開(kāi)腳剎平穩(wěn)起步，根據(jù)路況加油上路。

在等待系統(tǒng)自檢這一環(huán)節(jié)至關(guān)重要，汽車電腦系統(tǒng)如同車輛的“智慧大腦”，它在自檢過(guò)程中對(duì)車輛的各個(gè)部件和功能進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。從復(fù)雜的電子線路到關(guān)鍵的機(jī)械結(jié)構(gòu)，從靈敏的傳感器到精確的控制系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在它的“審視”之下。只有當(dāng)自檢順利完成，車輛才能以最佳狀態(tài)迎接接下來(lái)的啟動(dòng)操作。這6秒看似短暫，卻是為后續(xù)安全、順暢駕駛奠定基礎(chǔ)的重要時(shí)刻。

原地?zé)彳嚂r(shí)，要依據(jù)不同車型以及環(huán)境溫度來(lái)合理確定熱車時(shí)間。在低溫環(huán)境下，車輛的各個(gè)部件需要更多時(shí)間來(lái)適應(yīng)和預(yù)熱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油黏度較高，各部件之間的摩擦力較大，急加油和急剎車會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)較大的壓力。因此，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然回到1000轉(zhuǎn)左右，是一個(gè)讓車輛逐漸“蘇醒”的過(guò)程，能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油更好地循環(huán)，各部件得到充分潤(rùn)滑，從而提升車輛的整體性能和使用壽命。

掛擋環(huán)節(jié)同樣不能馬虎，將擋位從P擋拉到D擋，這看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，實(shí)則需要謹(jǐn)慎操作。特別是在斜坡起步時(shí)，為防止車輛后溜，可先將擋位拉到D擋，輕踏油門，感受車輛向前的動(dòng)力，然后慢慢松開(kāi)手剎。這個(gè)過(guò)程需要精確的配合，油門和手剎的操作要恰到好處，才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

另外，還有一些特殊情況和注意事項(xiàng)需要牢記。大部分自動(dòng)擋車只有在P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動(dòng)，而且有的車型甚至只能在P擋啟動(dòng)，所以在點(diǎn)火前一定要先確認(rèn)擋位是否掛在P擋。如果在啟動(dòng)過(guò)程中遇到機(jī)械故障導(dǎo)致車輛熄火，此時(shí)應(yīng)迅速踩下剎車，將擋位從D擋掛回P擋，再進(jìn)行啟動(dòng)操作。

總之，正確啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程，每一個(gè)步驟都緊密相連，關(guān)乎行車安全與車輛的正常運(yùn)行。從系統(tǒng)自檢到熱車，從掛擋到起步，只有嚴(yán)格按照正確的方法操作，才能讓車輛順利啟動(dòng)，開(kāi)啟安全愉悅的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）