渦輪增壓器壞了，汽車往往會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加、燒機(jī)油、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、急加速有刺耳聲音等表現(xiàn)。渦輪增壓器是提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的關(guān)鍵部件，一旦損壞，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。動(dòng)力下降是因增壓效果不佳；油耗增加源于工作異常；燒機(jī)油和冒藍(lán)煙多因葉輪軸密封性不好等。這些表現(xiàn)不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能損害其他部件，需及時(shí)檢修。

動(dòng)力下降是渦輪增壓器損壞后較為明顯的表現(xiàn)之一。渦輪增壓器的核心作用是通過壓縮空氣，讓更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。當(dāng)它出現(xiàn)故障，無法有效地壓縮空氣時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，燃燒過程就不能充分進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力自然會(huì)大打折扣。比如原本車輛在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)，動(dòng)力源源不斷，但渦輪增壓器損壞后，加速變得遲緩，超車、爬坡等操作都會(huì)變得困難重重。

油耗增加也是常見的問題。正常情況下，渦輪增壓器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在更高效的狀態(tài)下工作，合理利用燃油能量。然而一旦它損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，以彌補(bǔ)因增壓不足而損失的動(dòng)力。這就好比一個(gè)原本精打細(xì)算的人，突然變得大手大腳起來，燃油消耗量在不知不覺中攀升。原本一箱油能跑較長的里程，現(xiàn)在卻早早耗盡，加油的頻率明顯增加。

燒機(jī)油是渦輪增壓器損壞引發(fā)的另一個(gè)麻煩事。這主要是因?yàn)闇u輪增壓器葉輪軸密封性不好，機(jī)油就會(huì)從密封處進(jìn)入渦輪增壓器，進(jìn)而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)，參與燃燒過程。當(dāng)車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)油損耗過快，需要頻繁添加機(jī)油，還可能對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件造成損害，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

排氣管冒藍(lán)煙或黑煙同樣是渦輪增壓器故障的重要信號(hào)。冒藍(lán)煙主要是由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室并參與燃燒，這與前面提到的燒機(jī)油現(xiàn)象密切相關(guān)。而冒黑煙則通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，渦輪增壓器不能正常工作，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃油無法完全燃燒，未燃燒的燃油隨著廢氣排出，就會(huì)使排氣管冒出黑煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是渦輪增壓器損壞可能帶來的后果。渦輪增壓器故障可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃燒穩(wěn)定性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)可能在怠速時(shí)就比較明顯，也可能在車輛行駛過程中出現(xiàn)，嚴(yán)重影響駕駛的舒適性。

急加速時(shí)傳出刺耳的聲音，往往是渦輪增壓器出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。正常情況下，渦輪增壓器在工作時(shí)聲音較為平穩(wěn)。但當(dāng)它損壞，例如渦輪增壓器氣體導(dǎo)管破損，在急加速時(shí)，空氣流動(dòng)異常，就會(huì)產(chǎn)生尖銳刺耳的聲音，這聲音如同警報(bào)一般，提示渦輪增壓器出現(xiàn)了故障。

總之，渦輪增壓器損壞后出現(xiàn)的這些表現(xiàn)，每一個(gè)都不容忽視。它們不僅反映了渦輪增壓器自身的問題，還可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，對車輛的整體性能和使用壽命造成威脅。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）