發(fā)動機(jī)扭矩和功率在一定程度上越大越好，但并非絕對。發(fā)動機(jī)功率衡量做功快慢，相同排量下，最大功率越高，發(fā)動機(jī)效率、做功速度和技術(shù)越出色。扭矩則是曲軸端輸出的力矩，相同排量時，峰值扭矩越大，推動車輪的力越大。不過，對于家用車而言，需與功能匹配，并非越大越好。總之，它們是重要指標(biāo)，但選車時要綜合多方面因素考量 。

對于發(fā)動機(jī)功率而言，它就像是汽車的“能量源泉”。功率越大，意味著汽車在單位時間內(nèi)能夠釋放出更多的能量，從而為汽車帶來更高的最大速度。想象一下，在一條寬闊的高速公路上，一輛大功率的汽車可以輕松地加速到較高的時速，風(fēng)馳電掣般地向前行駛，那種暢快淋漓的駕駛體驗，很大程度上得益于發(fā)動機(jī)強大的功率輸出。而且在相同排量的車型中，功率高確實代表著發(fā)動機(jī)在設(shè)計和制造工藝上更為先進(jìn)，能夠更高效地將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動汽車前進(jìn)。

發(fā)動機(jī)扭矩同樣不容小覷，它是汽車動力輸出的“力量擔(dān)當(dāng)”。扭矩經(jīng)過變速箱的巧妙傳動，成為推動車輪旋轉(zhuǎn)的直接力量。扭矩越大，汽車在起步、加速以及應(yīng)對復(fù)雜路況時就越輕松。以家用轎車為例，扭矩大的轎車在綠燈亮起時，能夠迅速地沖出去，加速過程流暢且有力，給駕駛者帶來強烈的推背感；對于越野車來說，強大的扭矩是征服崎嶇山路和陡峭山坡的關(guān)鍵，讓它能夠輕松爬上陡坡，穿越各種艱難險阻；貨車依靠大扭矩，可以承載更重的貨物，保障運輸任務(wù)的順利完成。

然而，在現(xiàn)實生活中，特別是對于家用車，不能一味地追求發(fā)動機(jī)扭矩和功率越大越好。家用車的使用場景大多是在城市道路中日常通勤，頻繁的啟停和較低的行駛速度是常態(tài)。如果發(fā)動機(jī)的扭矩和功率過大，不僅會增加油耗，讓你的錢包“壓力山大”，還可能因為動力過剩而難以操控，增加駕駛的難度和風(fēng)險。而且，發(fā)動機(jī)長期在高負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，也會加速零部件的磨損，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。

因此，發(fā)動機(jī)扭矩和功率在汽車性能中扮演著極為重要的角色，較大的扭矩和功率能賦予汽車出色的動力表現(xiàn)。但在購車時，我們不能僅僅盯著這兩個指標(biāo)，還需要綜合考慮車輛的用途、日常駕駛環(huán)境、燃油經(jīng)濟(jì)性以及維護(hù)成本等多方面因素，這樣才能挑選到一輛真正適合自己的愛車，讓駕駛之旅更加舒適、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）