純電動(dòng)汽車選用鋰電池，主要是因其具備能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、重量輕、易于保養(yǎng)等諸多優(yōu)勢(shì)。鋰電池能量密度遠(yuǎn)高于鉛酸電池，相同重量下能提供更強(qiáng)的放電效率與續(xù)航能力。其循環(huán)次數(shù)多，使用壽命長(zhǎng)，可降低更換成本與麻煩。而且它重量輕，便于車輛操控，保養(yǎng)也較為容易。這些特性讓鋰電池成為純電動(dòng)汽車動(dòng)力源的理想之選 。

先從能量密度來說，鋰電池能量密度在200—260wh/g之間，而鉛酸電池僅為50—70wh/g。這意味著在相同重量的情況下，鋰電池能夠存儲(chǔ)更多的電量，進(jìn)而為車輛提供更持久的動(dòng)力。想象一下，同樣重量的電池，鉛酸電池可能只能支持車輛行駛較短的距離，而鋰電池卻能讓車輛輕松跑更遠(yuǎn)的路程，這對(duì)于追求長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)汽車而言，無(wú)疑是至關(guān)重要的。

再看循環(huán)壽命，這直接關(guān)系到電池的使用時(shí)長(zhǎng)和成本。鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次，三元鋰電池能達(dá)到1000次以上，而鉛酸電池循環(huán)次數(shù)只有300 - 350次左右。如此對(duì)比，鋰電池的使用壽命大約是鉛酸電池的3 - 6倍。這就好比鉛酸電池是一個(gè)“短跑選手”，跑不了多久就得退場(chǎng)休息甚至更換，而鋰電池則像一位“長(zhǎng)跑健將”，可以在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定地為車輛提供動(dòng)力。采用鋰電池，純電動(dòng)汽車的車主就無(wú)需頻繁更換電池，不僅降低了電池成本，還避免了更換電池帶來的諸多麻煩，能夠享受更長(zhǎng)久、更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

從重量角度分析，鋰電池重量輕的特性對(duì)于車輛操控有著積極影響。較輕的電池能夠降低車輛的整體重量，使車輛在行駛過程中更加靈活、敏捷，就如同給車輛卸下了沉重的負(fù)擔(dān)，讓它能夠更加輕松地穿梭在城市道路之間。而且，這也有助于提升車輛的加速性能和制動(dòng)效果，為駕駛者帶來更好的操控感受。

至于保養(yǎng)方面，鋰電池確實(shí)展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。相比一些其他類型的電池，鋰電池的保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要過于復(fù)雜的維護(hù)流程。這對(duì)于車主來說，無(wú)疑是一大福音，減少了在電池保養(yǎng)上花費(fèi)的時(shí)間和精力，使得車輛在后期維護(hù)時(shí)更加便捷。

綜上所述，鋰電池憑借在能量密度、循環(huán)壽命、重量以及保養(yǎng)等多方面的突出優(yōu)勢(shì)，為純電動(dòng)汽車提供了可靠且高效的動(dòng)力支持，成為了純電動(dòng)汽車動(dòng)力源的不二之選，推動(dòng)著純電動(dòng)汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）