自動擋需要一只腳操作。自動擋汽車沒有離合器踏板，剎車和油門踏板都在右腳前側(cè)，僅用右腳就能輕松操控。若用兩只腳，左腳踩剎車距離遠、不及時，緊急情況下還易同時踩下剎車和油門，不僅無法制動，還可能損害發(fā)動機。此外，用一只腳操作也更符合駕駛習(xí)慣，能避免養(yǎng)成不良駕駛習(xí)慣，降低駕駛手動擋車型時誤操作的風險 。

對于新手而言，一只腳操作自動擋汽車更易于上手。在上路之前，新手可以先進行模擬練習(xí)，在腦海中構(gòu)建起右腳對剎車和油門控制的清晰流程，熟悉這種操作方式的節(jié)奏和感覺。當真正坐在駕駛座上時，要時刻保持警覺，避免分心，讓右腳能夠自如且準確地在剎車和油門踏板之間切換。

在實際駕駛場景中，正常情況下汽車不會同時需要加油和剎車這兩個完全相反的操作。如果采用兩只腳控制，看似能提高反應(yīng)速度，但卻大大增加了誤操作的可能性。一旦遇到緊急狀況，慌亂之中很可能出現(xiàn)誤踩的情況，進而造成更為嚴重的交通事故。

從汽車設(shè)計的角度來看，手動擋車型左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，這是經(jīng)過長期實踐得出的科學(xué)設(shè)計。自動擋車雖然理論上可以用兩只腳控制，但這樣會破壞這種科學(xué)的駕駛操作模式，形成不良駕駛習(xí)慣。當駕駛員再去駕駛手動擋車時，就極易弄混油門和剎車，埋下安全隱患。

綜上所述，自動擋汽車使用一只腳操作是更為合理、安全且符合駕駛習(xí)慣的方式。一只腳操作不僅能有效避免緊急情況下的誤操作，保障行車安全，還能讓駕駛員在不同駕駛場景切換時，減少操作失誤的風險，始終保持良好的駕駛狀態(tài)，享受平穩(wěn)、安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）