汽車發(fā)動機橫置和縱置在布局方向、動力傳輸、驅動方式以及懸掛系統(tǒng)等方面存在區(qū)別。從布局看，橫置發(fā)動機是橫向放置，變速箱并排橫向；縱置發(fā)動機則縱向放置，變速箱在后方。動力傳輸上，橫置發(fā)動機動力傳輸垂直于前進方向，縱置發(fā)動機則平行于前進方向。驅動方式上，橫置發(fā)動機多為前置前驅，縱置發(fā)動機常是前置后驅。懸掛系統(tǒng)方面，橫置發(fā)動機常用麥弗遜懸掛，縱置發(fā)動機傾向多連桿或雙叉臂懸掛 。

在具體的車輛表現(xiàn)上，這些區(qū)別帶來的影響十分顯著。

先說說驅動方式不同帶來的差異。前置前驅的橫置發(fā)動機車型，由于發(fā)動機、變速箱等主要部件都集中在車頭部分，車輛的重心相對靠前，這使得車輛在直線行駛時穩(wěn)定性較好，而且這種布局能夠有效利用車內空間，為乘客艙和行李廂留出更多空間，對于追求空間實用性的家庭用戶來說是個不錯的選擇。但因為前輪既要負責轉向又要負責驅動，在激烈駕駛或者濕滑路面行駛時，前輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響操控性能。

而前置后驅的縱置發(fā)動機車型，動力傳遞更為直接，后輪負責驅動，前輪專注于轉向，使得車輛的操控性得到極大提升，在加速、過彎等駕駛場景中，能夠展現(xiàn)出更為出色的性能，給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。不過，后驅車型由于傳動軸需要貫穿車身中部，會占用一定的車內空間，導致后排中間地板可能會有較高的凸起，影響后排中間乘客的乘坐舒適性。

再看看懸掛系統(tǒng)的不同帶來的區(qū)別。麥弗遜懸掛結構簡單、緊湊，占用空間小，這對于橫置發(fā)動機車型有限的發(fā)動機艙空間來說非常合適。它的成本相對較低，能夠有效降低車輛的制造成本，同時在一般路況下能夠提供較好的舒適性和一定的操控性能。但相比多連桿或雙叉臂懸掛，它在應對復雜路況和激烈駕駛時的支撐性和穩(wěn)定性略顯不足。

多連桿或雙叉臂懸掛則常用于縱置發(fā)動機車型，它們結構相對復雜，能夠提供更好的側向支撐力，在高速行駛和激烈過彎時，能夠讓車輛保持更好的姿態(tài)，減少車身的側傾，為駕駛者提供更強的信心。不過，這種懸掛系統(tǒng)成本較高，占用空間較大，對車輛的整體布局和設計要求也更高。

汽車發(fā)動機橫置和縱置在多個方面存在明顯區(qū)別，這些區(qū)別直接影響了車輛的空間布局、驅動性能、操控表現(xiàn)以及乘坐舒適性等多個方面。消費者在購車時，需要根據(jù)自己的實際需求和駕駛偏好，綜合考慮這些因素，從而選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）