車門沒關一整晚一般會耗電，但不一定會沒電。車輛即便拔出鑰匙，車內如閱讀燈、傳感器等電路系統(tǒng)仍在運行，會消耗電量。電池剩余電量、是否老化等因素決定了耗電情況，若本身電量少或老化嚴重，一整晚可能耗盡；若電量充足則可能不缺電，但第二天也需及時充電。要是還未關閉車燈、空調等，沒電的可能性就更大了。

具體來說，汽車的蓄電池有著自身的特性。正常情況下，即便車門未關，它每天也大約會有 1%的電量自然漏出。而當車門未關閉時，車內的閱讀燈會持續(xù)亮起，傳感器也在不斷工作，這些都會加速電量的消耗。如果車輛的蓄電池本身電量就不多，在經(jīng)過一整晚這樣的持續(xù)耗電之后，很有可能就會將電量耗盡，導致第二天車輛無法正常啟動。

而且，汽車蓄電池使用時間久了會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。老化的蓄電池其性能會下降，內部電阻增大，在這種情況下，耗電速度會明顯加快。就算原本電量還算充足，但在車門未關的狀態(tài)下，經(jīng)過一整晚，老化的蓄電池也可能會出現(xiàn)電量嚴重虧損的情況，甚至完全沒電。

另外，下車時若沒有關閉車燈、空調等這些耗電嚴重的部件，那對電量的消耗更是雪上加霜。這些大功率的設備持續(xù)運行，會讓車輛的電量急劇減少，很可能在午夜過后，車子就徹底沒電了。

綜上所述，車門沒關一整晚存在電量耗盡的風險，但具體是否沒電受到多種因素的影響。為了避免車輛出現(xiàn)虧電的情況，我們在下車后一定要仔細檢查車門是否關緊，同時確保關閉所有耗電部件。此外，還可以定期檢查電瓶的電量和狀態(tài)，防患于未然，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）