發(fā)動機出現(xiàn)拉缸癥狀多樣，包括動力下降、發(fā)動機過熱、故障燈亮起、尾氣異常、怠速不穩(wěn)及異響等。動力上，車輛加速困難，明顯感覺沒勁；溫度方面，水溫過高甚至沸騰；尾氣常冒藍煙；怠速時會有抖動、異響，甚至熄火。這些癥狀都是由于拉缸破壞了活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間的密封性，影響了氣缸壓縮壓力，進而使發(fā)動機無法正常工作 。

具體而言，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)拉缸情況時，首先在聲音方面會有明顯變化。發(fā)動機工作期間會發(fā)出“鐺鐺”的異常響聲，這種聲音可不是正常運轉(zhuǎn)的聲音，它會隨著發(fā)動機負荷的增加而越發(fā)明顯，就像是有什么東西在內(nèi)部不斷碰撞一樣。而且，當(dāng)發(fā)動機溫度升高時，這個響聲會變得更加厲害，如同警報一般在提醒你發(fā)動機出現(xiàn)問題了。與此同時，曲軸箱內(nèi)也不平靜，會傳來沙沙的氣聲，并且里面的廢氣量比平常要多很多。這是因為拉缸導(dǎo)致可燃混合氣下竄到曲軸箱，使得內(nèi)部壓力增大，才出現(xiàn)這些異?，F(xiàn)象。

在壓力方面，被拉缸的汽缸用氣缸壓力表測量會發(fā)現(xiàn)壓力明顯下降。這直接影響到發(fā)動機的動力輸出，導(dǎo)致車輛動力明顯不足。你會感覺到平常輕松就能加速的車子，現(xiàn)在變得十分遲鈍，無論怎么踩油門，速度都提升得很緩慢，就好像車子突然變得很沉重，沒有了以往的輕盈感，完全無法達到正常的加速效果。

尾氣排放也是拉缸的一個重要表現(xiàn)。汽車尾氣可能會出現(xiàn)冒藍煙或黑煙的情況，排氣管冒煙嚴重。冒藍煙是因為拉缸后潤滑油上竄至氣缸內(nèi)參與燃燒，也就是我們常說的燒機油現(xiàn)象；而冒黑煙則可能是發(fā)動機燃燒不充分導(dǎo)致的。這不僅影響空氣質(zhì)量，也說明發(fā)動機的工作狀態(tài)已經(jīng)很不穩(wěn)定。

水溫也是觀察發(fā)動機拉缸的一個關(guān)鍵指標(biāo)。正常情況下，發(fā)動機水溫會保持在一個穩(wěn)定的范圍內(nèi)。但當(dāng)拉缸發(fā)生時，水溫會出現(xiàn)異常升高的情況，發(fā)動一會兒水溫就顯示高溫甚至開鍋。這是因為拉缸會加劇發(fā)動機內(nèi)部的摩擦，產(chǎn)生過多的熱量，而這些熱量無法及時有效地散發(fā)出去，就導(dǎo)致水溫不斷上升。

發(fā)動機的怠速表現(xiàn)也會出現(xiàn)問題。怠速時會有明顯的抖動現(xiàn)象，聲音很澀很悶，不再是正常怠速時那種平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。而且怠速可能需要較大的油量來支撐運轉(zhuǎn)，稍微不注意就可能出現(xiàn)缺缸斷火的情況，甚至直接熄火。如果發(fā)動機有輕微拉缸跡象，怠速時一般會有“嗒、嗒、嗒”的響聲，隨著溫度升高，響聲會變得更沉悶，還伴有抖動。

總之，發(fā)動機拉缸會從多個方面展現(xiàn)出癥狀，這些癥狀相互關(guān)聯(lián)，共同反映出發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)的問題。無論是動力、聲音、尾氣，還是水溫、怠速等方面的異常，都在提醒車主需要及時對發(fā)動機進行檢查和維修，以避免問題進一步惡化，保障車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）