吉利全球鷹 GX7 起步頓挫，原因涵蓋節(jié)氣門積碳、燃油品質(zhì)以及車型差異等方面。節(jié)氣門積碳過(guò)多，會(huì)干擾車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，進(jìn)而產(chǎn)生頓挫感；燃油品質(zhì)不佳或不匹配，使得燃燒不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，引發(fā)頓挫。此外，手動(dòng)擋車型在半離合狀態(tài)下加油或收油、自動(dòng)擋車型加油升檔及大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，都可能出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)節(jié)氣門積碳的問(wèn)題。節(jié)氣門就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，負(fù)責(zé)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。當(dāng)積碳在節(jié)氣門處逐漸堆積增多，就如同給這道“咽喉”戴上了枷鎖，空氣的進(jìn)入變得不順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，需要精確的空氣與燃油混合比才能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)?？捎捎诠?jié)氣門積碳的影響，空氣量供應(yīng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法按照正常節(jié)奏工作，從而出現(xiàn)工作不平順的狀況，在起步時(shí)也就產(chǎn)生了讓人明顯感知到的頓挫感。所以，定期清理節(jié)氣門積碳是很有必要的，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”時(shí)刻保持通暢，保障車輛起步的平順性。

燃油品質(zhì)也是不可忽視的因素。燃油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“食糧”，如果“食糧”不合格或者不匹配車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需求，就會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。當(dāng)使用的燃油品質(zhì)不佳，其中可能含有雜質(zhì)、水分等不利于燃燒的成分，或者燃油的標(biāo)號(hào)不適合發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，這些都會(huì)導(dǎo)致燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒。燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力就不穩(wěn)定，輸出時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，反映在起步階段，就表現(xiàn)為頓挫感。車主們?cè)诩佑蜁r(shí)，一定要選擇正規(guī)的加油站，確保所加燃油符合車輛的標(biāo)準(zhǔn)要求，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)質(zhì)的“動(dòng)力源泉”。

再聊聊不同車型帶來(lái)的頓挫差異。手動(dòng)擋車型的駕駛操作相對(duì)復(fù)雜一些，在起步時(shí)，半離合狀態(tài)是關(guān)鍵階段。當(dāng)車輛處于半離合狀態(tài)行駛，也就是離合器沒(méi)有完全結(jié)合時(shí)，此時(shí)加油或收油，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和車輛的行駛狀態(tài)沒(méi)有達(dá)到完美的匹配。加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，而車輛因?yàn)榘腚x合狀態(tài)不能及時(shí)將動(dòng)力完全傳遞出去；收油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，車輛又因?yàn)閼T性等因素不能立刻平穩(wěn)減速，這種動(dòng)力傳遞的不順暢就導(dǎo)致了頓挫感的產(chǎn)生，而且油門踩得越深，這種差異越明顯，頓挫感也就越強(qiáng)烈。

自動(dòng)擋車型雖然駕駛起來(lái)更加輕松，但在起步過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)頓挫情況。在加油升檔時(shí)，變速箱需要根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)進(jìn)行換擋操作，由于換擋過(guò)程中動(dòng)力傳遞的短暫中斷和重新銜接，會(huì)有輕微的頓挫感，這是比較常見的現(xiàn)象。而當(dāng)大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，情況就有所不同了。大油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力輸出，變速箱會(huì)強(qiáng)制降檔來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩。在這個(gè)過(guò)程中，由于降檔和升檔的動(dòng)作相對(duì)較大，動(dòng)力的變化更為劇烈，所以頓挫感會(huì)更加明顯。

總之，吉利全球鷹 GX7 起步頓挫是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是節(jié)氣門積碳、燃油品質(zhì)問(wèn)題，還是不同車型自身的特性，都可能影響到車輛起步時(shí)的平順性。車主們了解這些原因后，在日常使用中就可以針對(duì)性地采取措施，如定期保養(yǎng)、選擇合適燃油等，以盡量減少頓挫感的出現(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適流暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）