純電動汽車沒有發(fā)動機。傳統(tǒng)汽車依靠燃燒汽油或柴油的發(fā)動機提供動力，而純電動汽車的動力來源是電。它通過電池儲存電力，電流經(jīng)功率調(diào)節(jié)器來到電機，電機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，直接驅(qū)動車輪運轉(zhuǎn)。這就省去了發(fā)動機、變速器、傳動軸等傳統(tǒng)部件，以電力驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)車輛行駛，帶來零排放、低噪音等獨特優(yōu)勢 。

在純電動汽車的電力驅(qū)動體系里，電池作為能量的源頭，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。早期，鉛酸電池曾是電動汽車中應(yīng)用廣泛的電源，然而其比能量低、充電速度慢以及壽命短等弊端，在電動汽車技術(shù)不斷發(fā)展的進程中逐漸凸顯，也因此慢慢被其他性能更優(yōu)的電池所取代。如今，鋰離子電池憑借諸多出色性能，成為了純電動汽車電源的主要選擇。

電機，作為純電動汽車動力傳遞的核心部件，其工作過程蘊含著精妙的能量轉(zhuǎn)化原理。電源為電機供應(yīng)電能，電機則憑借自身獨特的構(gòu)造和電磁原理，將電能高效地轉(zhuǎn)化為機械能，從而推動車輛前行。這種直接由電機驅(qū)動車輪的方式，不僅簡化了車輛的動力傳輸結(jié)構(gòu)，還提升了能源利用效率，使得純電動汽車在環(huán)保、節(jié)能以及性能方面都有出色的表現(xiàn)。

需要明確的是，如果一些汽車制造商在車輛設(shè)計上安裝了發(fā)動機，這類汽車實際上已不屬于純電動汽車范疇，而是被歸類為混合動力汽車?；旌蟿恿ζ嚱Y(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機與電動驅(qū)動系統(tǒng)的特點，旨在通過兩者的優(yōu)勢互補，實現(xiàn)更豐富的動力模式和更好的綜合性能。

總之，純電動汽車因獨特的電力驅(qū)動模式，告別了傳統(tǒng)發(fā)動機，構(gòu)建起一套全新的動力系統(tǒng)。這種變革不僅是技術(shù)上的創(chuàng)新，更順應(yīng)了環(huán)保、高效的時代發(fā)展需求，為未來出行帶來了更多的可能與想象空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）