汽車起步時應該先抬部分離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，再松開剎車。手動擋汽車起步，無論是腳剎起步還是手剎起步，都遵循這一原則。腳剎起步時，掛擋后松離合至車身微動、車頭翹起，此時迅速松腳剎車輛便會緩行；手剎起步，在坡上時同樣先將離合松至半聯(lián)動再松手剎，車輛平穩(wěn)前行。如此操作能確保車輛起步平穩(wěn)，避免熄火或溜車。

具體而言，在腳剎起步的場景下，當車輛處于靜止狀態(tài)時，我們首先要踩下剎車踏板，這是為了保證車輛在起步準備階段的穩(wěn)定，不會出現(xiàn)意外移動。接著踩下離合器踏板，將擋位掛入一檔，這是起步的初始擋位選擇。然后，緩慢地松開離合器踏板，在此過程中，需要仔細感受車身的變化，當車身出現(xiàn)輕微顫動、車頭微微翹起時，這就表明離合器已經(jīng)達到了半聯(lián)動狀態(tài)。此時，迅速松開腳剎，車輛就會在發(fā)動機的動力驅動下緩慢前進。這個過程中，半聯(lián)動狀態(tài)的把握非常關鍵，它就像是一個微妙的平衡點，讓發(fā)動機的動力能夠平穩(wěn)地傳遞到車輪上，避免動力的突然中斷或過大沖擊，從而實現(xiàn)平穩(wěn)起步。

而手剎起步，一般適用于有一定坡度的地面。左手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，保證車輛行駛方向的控制。同時踩下離合器踏板，掛入一檔。右手放在手剎上，接著慢慢松開離合器踏板，直至達到半聯(lián)動狀態(tài)。注意，此時要迅速地松開手剎，車輛就能平穩(wěn)地向前行進。在這個過程中，同樣要精準地控制離合器踏板的行程，達到半聯(lián)動后及時松開手剎，確保車輛在坡道上也能順利起步，防止出現(xiàn)溜車的情況。

無論是腳剎起步還是手剎起步，先抬部分離合器至半聯(lián)動狀態(tài)再松開剎車的操作方式，都是為了讓發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間的連接更加平穩(wěn)，讓車輛在起步階段能夠獲得合適的動力輸出，既不會因為動力不足而熄火，也不會因為動力過大而導致車輛前沖或在坡上后溜。掌握好這一操作技巧，能讓駕駛過程更加順暢、安全，同時也能減少對車輛部件的不必要損耗，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）