全新馬自達3的油耗因車型、動力及駕駛條件等因素有所不同，綜合路況下百公里油耗大致在 6.8 - 7.2升左右。不同車型的油耗各有差異，如手動擋、自動擋車型油耗不同，搭載2.0升混合動力系統(tǒng)的車型油耗基本能在4.5升左右。而且實際駕駛中，駕駛習慣、道路狀況等也會影響油耗。總體來說，它在油耗經(jīng)濟性方面表現(xiàn)良好，能滿足消費者對低油耗的期待 。

具體而言，5升手動擋車型百公里油耗約為9升，而自動擋車型相對更為省油，百公里油耗僅為3升左右。這種差異主要源于手動擋和自動擋車輛傳動系統(tǒng)以及換擋邏輯的不同。手動擋車型需要駕駛員手動操作換擋，換擋時機和駕駛習慣對油耗影響較大；自動擋車型則依靠自動變速器根據(jù)車速和發(fā)動機工況自動換擋，能更好地保持發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

搭載2.0升混合動力系統(tǒng)的全新馬自達3，憑借電機與發(fā)動機的協(xié)同工作，實現(xiàn)了動力與油耗的良好平衡。在日常駕駛中，電機可以在起步、低速行駛等工況下單獨驅(qū)動車輛，避免發(fā)動機在低效區(qū)間工作；在加速、高速行駛等需要更大動力時，發(fā)動機與電機共同發(fā)力，保證車輛的動力性能。這使得該車型油耗基本能夠穩(wěn)定在4.5升左右，在保證整體爆發(fā)力的同時，很好地兼顧了燃油經(jīng)濟性。

值得一提的是，全新馬自達3實際的油耗能夠低至3.3L，這要歸功于其采用的最新技術(shù)。這些技術(shù)或許涉及發(fā)動機的高效燃燒技術(shù)、輕量化車身設(shè)計以及先進的能量回收系統(tǒng)等，它們共同作用，降低了車輛在行駛過程中的能量損耗，進一步提升了燃油效率。

此外，在實際使用中，全新馬自達3通常加注92號汽油，在綜合路況條件下行駛，每公里的花費大體在四五角錢左右。這樣的油耗成本在同級別車型中屬于較為經(jīng)濟的選擇，對于消費者來說，無疑能夠節(jié)省不少日常用車開支。

綜上所述，全新馬自達3在油耗方面有著可圈可點的表現(xiàn)。不同車型和動力系統(tǒng)為消費者提供了多樣化的選擇，以滿足不同的需求和偏好。而其良好的燃油經(jīng)濟性，無論是在城市日常通勤還是長途旅行中，都能為車主帶來實實在在的實惠，不愧是一款在油耗方面表現(xiàn)出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）