查看中華H530的機(jī)油液位，可通過機(jī)油尺進(jìn)行觀察。具體來說，先將車輛停在水平地面，發(fā)動機(jī)熄火至少10分鐘或等待數(shù)小時(shí)讓引擎冷卻 ，使機(jī)油全部回流至油底殼。接著打開發(fā)動機(jī)蓋找到機(jī)油尺，拔出后用干凈布擦拭，再插回再次拔出查看。正常情況下，機(jī)油液位應(yīng)在機(jī)油尺兩刻度線之間。通過這樣的操作，能及時(shí)掌握機(jī)油液位情況，保障發(fā)動機(jī)良好運(yùn)行 。

當(dāng)機(jī)油液位處于兩刻度線之間時(shí)，說明機(jī)油量處于正常范圍，能為發(fā)動機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)。但要是液位出現(xiàn)異常，便需要車主格外留意。

如果機(jī)油液位超過了上限刻度，這可不是個(gè)好現(xiàn)象。過多的機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會使曲軸的阻力增大，就好比人背著過重的負(fù)擔(dān)前行，發(fā)動機(jī)需要消耗更多的能量來克服這種額外的阻力，從而影響動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，多余的機(jī)油還可能滲入發(fā)動機(jī)氣缸，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生更多的積碳，長期下去會對發(fā)動機(jī)的性能和壽命造成損害。

而當(dāng)機(jī)油液位低于下限刻度時(shí)，問題同樣不容忽視。機(jī)油過少意味著對發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件的潤滑效果大打折扣，就像機(jī)器缺少了潤滑油，各個(gè)部件之間的摩擦?xí)觿?，磨損也會加快。同時(shí)，機(jī)油的導(dǎo)熱性能也會因量少而降低，無法有效地將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，這可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)局部溫度過高，引發(fā)各種故障，嚴(yán)重時(shí)甚至可能損壞發(fā)動機(jī)。

對于機(jī)油消耗較小的車輛，在添加機(jī)油時(shí)，建議加到機(jī)油尺刻度中間位置，這個(gè)位置能為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定且充足的潤滑。而對于那些機(jī)油消耗較大甚至存在燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛，則可以將機(jī)油加到上限刻度，以保證在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)發(fā)動機(jī)有足夠的機(jī)油進(jìn)行潤滑。

此外，在查看機(jī)油液位時(shí)，除了關(guān)注液位高低，機(jī)油的顏色和狀態(tài)也能反映出不少問題。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油變得過于深黑和粘稠，這表明機(jī)油已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p耗，內(nèi)部可能含有較多的雜質(zhì)和氧化物，無法再為發(fā)動機(jī)提供良好的保護(hù)，此時(shí)就需要及時(shí)更換新的機(jī)油。

總之，定期查看中華H530的機(jī)油液位，關(guān)注機(jī)油的狀態(tài)，對于保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長發(fā)動機(jī)使用壽命至關(guān)重要。車主們切不可忽視這一重要環(huán)節(jié)，當(dāng)對機(jī)油液位情況不確定時(shí)，可咨詢專業(yè)的維修人員，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）