新軒逸的手剎位置因車型版本而異，主要有三種情況。電子手剎和機械手剎一般在檔位后方；而手剎踏板在剎車踏板左側，標記“pushoff”，兼具手剎與腳剎功能。像 2022 款電驅版 e-POWER 部分版本采用電子手剎，2022 款經典部分版本為普通機械手剎，2022 款 1.6XE CVT 舒享版等則是腳剎設計。不同設計旨在滿足多樣需求，為駕駛者帶來便利。

具體來說，電子手剎的設計給人一種簡潔又高級的感覺。在配備電子手剎的新軒逸車型里，比如2022款電驅版e-POWER超豪華Ultra、2022款電驅版e-POWER全電驅Pro ，當你坐在駕駛位上，往檔位后方看去，就能輕松找到電子手剎的操作按鈕。這種電子手剎操作起來十分便捷，只需輕輕一按，就能實現駐車制動或者解除制動狀態(tài)，不僅節(jié)省了車內空間，還提升了駕駛的便利性與科技感。

而機械手剎對于一些喜歡傳統(tǒng)機械操作感的用戶來說，有著別樣的魅力。以2022款經典1.6XL CVT豪華版、2022款經典1.6XE CVT舒適版等為代表的采用普通機械手剎的車型，手剎就在檔位后方。機械手剎通過手動拉起或放下手剎桿來實現制動和解除制動，雖然操作相對傳統(tǒng)，但也具有很強的可靠性和直觀性，讓駕駛者能清晰地感受到手剎的工作狀態(tài)。

至于腳剎設計，也是新軒逸的一大特色。在像軒逸2022款1.6XE CVT舒享版這類采用腳剎的車型中，腳剎踏板在剎車踏板左側，上面標注著“pushoff”。當需要駐車時，只需用腳輕輕踩下這個踏板，車輛就能實現制動；而當要啟動車輛時，再次踩下踏板就可以解除制動。這種腳剎設計巧妙地利用了腳部的操作空間，在不影響駕駛操作的前提下，提供了可靠的駐車制動功能。

新軒逸的手剎位置根據不同車型版本有電子手剎、機械手剎和腳剎這三種不同的設計形式，分別位于檔位后方以及剎車踏板左側等位置。每種手剎設計都有其獨特之處，無論是追求科技感的電子手剎，還是注重傳統(tǒng)操作感的機械手剎，亦或是方便實用的腳剎，都為用戶提供了多樣化的選擇，以滿足不同駕駛者在各種場景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）