開車時(shí)，一般建議先掛擋再松手剎。這主要是從安全角度出發(fā)，尤其是在坡道起步時(shí)，先掛擋能讓車輛獲得一定的動力支撐，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。比如手動擋汽車掛入 1 擋，自動擋汽車掛入 D 擋后，車輛就與動力系統(tǒng)相連。而先松手剎的話，在有坡度的路面，車輛可能會因失去手剎的制動而自行滑動，引發(fā)危險(xiǎn)。所以，先掛擋再松手剎可保障起步平穩(wěn)安全 。

對于手動擋汽車而言，具體的起步操作流程是，先踩下離合器踏板，這是為了切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞，方便順利掛擋；接著踩住剎車踏板，防止車輛在掛擋過程中移動；然后掛入1擋，此時(shí)車輛已與動力系統(tǒng)建立聯(lián)系；隨后左腳慢慢抬起離合至半離合狀態(tài)，半離合狀態(tài)可以讓車輛在獲得一定動力的同時(shí)，還能保持相對穩(wěn)定；保持左腳不動，右腳慢慢松開剎車，再松開手剎，車輛便會在發(fā)動機(jī)的動力作用下平穩(wěn)起步。在這個(gè)過程中，如果先松手剎，車輛可能會因?yàn)槁访嫫露鹊仍虬l(fā)生溜車，從而引發(fā)危險(xiǎn)。

而自動擋汽車，雖然操作相對手動擋簡單一些，但先掛擋再松手剎的原則同樣重要。在啟動車輛后，先踩住剎車踏板，確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，然后掛入D擋，此時(shí)車輛已準(zhǔn)備好前行；最后松開剎車踏板，車輛就會在發(fā)動機(jī)怠速的動力下緩慢前進(jìn)。若先松開手剎，在未掛擋的情況下車輛就處于無制動狀態(tài)，一旦路面有坡度，車輛就會滑動，容易造成意外。

在停車時(shí)，情況則有所不同。對于自動擋汽車，在平路停車時(shí)，先掛P擋后拉手剎，或先拉手剎后掛P擋都可以。不過在坡道停車時(shí)，建議先拉手剎后掛P擋，這樣可以減輕變速箱鎖止機(jī)構(gòu)的壓力，避免長期使用導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)磨損。而手動擋汽車停車時(shí)，同樣要先拉緊手剎，防止車輛滑動，至于掛擋順序則沒有嚴(yán)格要求，但通常會掛入1擋或倒擋，進(jìn)一步增加車輛的穩(wěn)定性。

總之，無論是起步還是停車，先掛擋還是先松手剎都有其特定的操作規(guī)范和原因。正確的操作不僅關(guān)系到車輛的正常使用和零部件的壽命，更重要的是關(guān)乎行車安全。司機(jī)朋友們需要根據(jù)不同的駕駛場景和車輛類型，遵循相應(yīng)的操作原則，這樣才能確保每一次出行都平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）