奧德賽時速超過120會抖動，原因涵蓋底盤、傳動、懸掛及輪胎等多個方面。底盤方面，球頭老化或松曠，會使車輛行駛穩(wěn)定性下降，高速時抖動加?。粋鲃由希拜S、車架變形，傳動軸彎曲，導(dǎo)致動力傳輸不平衡而抖動；懸掛方面，前鋼板彈簧剛度不足、減震器效能不佳等影響緩沖；輪胎問題如靜平衡不佳、變形過大，也會引發(fā)高速抖動。這些因素共同作用，使得車輛在時速超120時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

具體來說，底盤作為汽車的重要支撐結(jié)構(gòu)，球頭部件長期使用后會逐漸老化，間隙增大進而出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。當(dāng)車輛在高速行駛時，原本就不穩(wěn)定的底盤在這種狀態(tài)下，就無法很好地維持車身的平穩(wěn)，抖動也就隨之而來。

前軸、車架作為承載車輛重量與動力傳遞的關(guān)鍵部分，一旦發(fā)生變形，就會破壞車輛原有的平衡狀態(tài)。而傳動軸如果出現(xiàn)彎曲，在高速旋轉(zhuǎn)時，動力的傳輸就會變得不均勻，車身自然會因為這種不平衡的動力而產(chǎn)生抖動。

懸掛系統(tǒng)中，前鋼板彈簧若剛度不足，就無法有效支撐車身重量；減震器效能不佳，不能很好地吸收路面顛簸帶來的震動。彈簧支架鉚釘松動，也會讓懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響。這些情況綜合起來，使得車輛在高速行駛時，無法有效地過濾震動，抖動也就難以避免。

車輪是車輛與地面直接接觸的部件，其靜平衡情況至關(guān)重要。如果車輪靜平衡不佳，在高速旋轉(zhuǎn)時，就會產(chǎn)生離心力，進而引發(fā)車身抖動。輪胎如果出現(xiàn)變形過大的問題，同樣會破壞行駛的平穩(wěn)性，讓車輛在時速超過120時抖動明顯。

此外，還有可能是前輪定位角度不準(zhǔn)確，前束過大，這會影響車輛的行駛方向穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損，在高速行駛時也可能表現(xiàn)為抖動。

總之，奧德賽時速超過120出現(xiàn)抖動是多種因素交織導(dǎo)致的。涉及到車輛多個關(guān)鍵系統(tǒng)和部件的狀態(tài)。車主若遇到此類情況，應(yīng)及時對車輛進行全面檢查和針對性維修，確保車輛的行駛穩(wěn)定性與安全性，讓駕駛過程更加平穩(wěn)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）