汽車點火器沒有固定的更換時間，通常在 10 萬公里左右，但主要是出現(xiàn)故障時才需更換。作為發(fā)動機啟動的關鍵部件，點火器能提供能量點燃燃料。正常使用下它并非易損件，可長期穩(wěn)定工作。不過，當出現(xiàn)如線路接觸不良致突然滅車、芯片高速斷火使行駛不穩(wěn)等故障時，就應及時檢查并更換，以保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

具體而言，點火器線路問題較為常見。當線路接觸不良或者線路破損搭鐵時，車輛會出現(xiàn)突然滅車的現(xiàn)象，而且這種滅車往往沒有明顯規(guī)律。遇到這種情況，更換白金后若故障消除，那就很可能是點火器線路存在問題，此時就需要對線路進行檢修或者直接更換點火器，以恢復車輛正常的點火功能。

還有一種相對罕見但同樣不可忽視的故障，就是點火器芯片出現(xiàn)高速斷火現(xiàn)象。當汽車長時間行駛后，可能會出現(xiàn)車輛不穩(wěn)、滅車等狀況，而在冷卻一段時間后又恢復正常。倘若使用白金時沒有這類現(xiàn)象，那就基本可以判斷是點火器芯片有高速斷火問題。一旦確定是此故障，就必須及時更換點火器，否則會嚴重影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

另外，在點火器的安裝過程中，如果出現(xiàn)一些失誤，也會導致車輛出現(xiàn)異常。比如傳感器紅黑線接反，汽車在點火器安裝前原本正常，但安裝完畢調(diào)試后，起動時會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加油時發(fā)動機嚴重抖動的情況，有時還會伴有排氣管放炮等現(xiàn)象。即便對點火角度進行調(diào)整，也無法改善這些問題。這種情況下，就需要重新檢查傳感器的接線情況，并進行正確的調(diào)整或者更換相關部件。

在寒冷的冬季，部分車輛使用點火器時會出現(xiàn)啟動困難的情況，然而使用白金卻能正常起動。這有可能是傳感器間隙過大造成的。此時，首先要檢查傳感器間隙是否正常。如果間隙正常，那就需要進一步觀察起動時馬達是否能正常轉(zhuǎn)動。若馬達轉(zhuǎn)速過慢，那么問題可能出在馬達掃膛、電瓶虧電，或者搭鐵線搭鐵不良等方面。針對這些不同的原因，需要采取相應的措施進行排查和修復。

總之，汽車點火器雖然通常在 10 萬公里左右考慮更換，但更關鍵的是要依據(jù)實際的故障情況來決定是否更換。了解常見的故障原因，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題并做出正確的處理，從而確保車輛發(fā)動機始終處于良好的運行狀態(tài)，保障行車安全和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）