捷途X90的減震正常情況下無法直接調(diào)軟，因其減震器硬度在出廠時(shí)就已預(yù)設(shè)好，不可更改。捷途X90減震器的硬度是廠商依據(jù)車輛性能與舒適性需求所設(shè)定，既定的參數(shù)難以直接調(diào)整。不過，若實(shí)在想改變減震的軟硬度，可考慮改裝，但這要綜合考量改裝成本、安全性以及是否合規(guī)等諸多因素 ，切不可貿(mào)然行事。

一種可行的改裝方案是安裝軟硬可調(diào)的原高減震或改裝加高減震，在江蘇南京就有相關(guān)的改裝產(chǎn)品可供選擇。在進(jìn)行改裝時(shí)，將輪胎氣壓保持在2.2左右，部分車主反饋這樣做能讓改裝后的效果更佳，不僅舒適性得到顯著提高，車輛的靜音效果也不錯(cuò)，甚至風(fēng)噪都有所改善。這無疑為那些渴望提升駕駛體驗(yàn)的車主提供了新的思路。

然而，在決定進(jìn)行改裝之前，我們必須要明確汽車減震器在正常情況下的使用要點(diǎn)。一般來說，只要減震器沒有出現(xiàn)漏油、內(nèi)部橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，就可以一直正常使用。這意味著，在考慮改裝減震器時(shí)，要先評估原車減震器的實(shí)際狀況，確保改裝是基于真正的需求，而不是盲目跟風(fēng)。

總之，捷途X90雖然不能直接調(diào)節(jié)減震變軟，但改裝途徑為有需求的車主提供了可能。不過，改裝之路并非坦途，需在成本、安全和法規(guī)之間找到平衡。唯有如此，才能在享受更舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，確保行車安全和合法合規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）