一般而言，1.5T車型平均百公里油耗約8升，2.0T車型約11升 。不過這只是大致范圍，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素產(chǎn)生較大差異。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)使油耗上升；路況方面，城市擁堵或路面不佳也會(huì)增加油耗。此外，車輛負(fù)載、是否開空調(diào)等都會(huì)影響。不同品牌車型間，這兩個(gè)排量的油耗也不盡相同，具體需綜合考量。

就具體車型來說，哈弗H6的1.5T車型綜合油耗約為6.8L/100km，2.0T車型綜合油耗約為7.5L/100km 。悅納1.5T百公里綜合油耗約為6.99L，而奧迪A4L 2.0T車型則約為9.72L。這些數(shù)據(jù)表明，即使同樣是1.5T或2.0T的排量，由于車輛的品牌、定位以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等方面存在差異，油耗也會(huì)有所不同。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，不同品牌廠商有著各自的研發(fā)方向和成果。一些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以提高燃油的利用率，降低油耗。例如，某些發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效的噴油系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)技術(shù)等，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣和噴油，使得燃油燃燒更加充分，從而減少油耗。而一些老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可能在燃油經(jīng)濟(jì)性上就會(huì)稍遜一籌。

變速箱技術(shù)同樣對(duì)油耗有著關(guān)鍵影響?，F(xiàn)代汽車的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱在油耗表現(xiàn)上存在差異。自動(dòng)變速箱的換擋邏輯、傳動(dòng)效率等因素會(huì)影響車輛的油耗。比如，一些先進(jìn)的自動(dòng)變速箱具有更多的擋位，能夠在不同的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下更精準(zhǔn)地匹配傳動(dòng)比，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。手動(dòng)變速箱則相對(duì)更依賴駕駛員的操作技巧，如果駕駛員能夠合理換擋，也可以實(shí)現(xiàn)較好的油耗表現(xiàn)。

另外，車輛負(fù)載也是不可忽視的因素。車輛承載的重量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出的動(dòng)力就越多，相應(yīng)地油耗也會(huì)增加。想象一下，一輛滿載乘客和行李的汽車，相較于空載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，這必然會(huì)消耗更多的燃油。

總結(jié)來看，1.5T和2.0T車型的油耗不僅受到排量本身的影響，駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及變速箱技術(shù)等多種因素都會(huì)使實(shí)際油耗產(chǎn)生較大波動(dòng)。在考量車輛油耗時(shí)，不能僅僅依據(jù)理論數(shù)值，而要綜合多方面因素進(jìn)行判斷，這樣才能更準(zhǔn)確地了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）