渦輪增壓和非渦輪增壓在動力、成本等方面存在諸多區(qū)別。渦輪增壓器能增加發(fā)動機進(jìn)氣量，提升功率和扭矩，最大功率可提升40%甚至更高，在高低轉(zhuǎn)速下都能提供充沛動力，小排量加渦輪增壓車型更經(jīng)濟。不過，渦輪增壓車型購車成本更高，后期保養(yǎng)維護(hù)費用也高，渦輪通常6年后需更換且價格不菲，對機油和燃油要求也高。而非渦輪增壓車型則相對省心。

在動力輸出特性上，二者的差異十分顯著。渦輪增壓車輛在低轉(zhuǎn)速區(qū)間時，動力輸出往往較為柔和，甚至有時會給人動力不足的感覺。但當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升到一定程度后，渦輪增壓器開始全力工作，動力會突然爆發(fā)式地提升，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠持續(xù)輸出強勁的動力。就像大眾品牌的一些渦輪增壓發(fā)動機車型，在低轉(zhuǎn)速時動力表現(xiàn)或許不那么突出，但一旦轉(zhuǎn)速拉高，其動力性能就會展現(xiàn)得淋漓盡致，駕駛起來充滿激情。而非渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出則相對線性，隨著油門的加深，動力平穩(wěn)地增強，不會有那種突然的爆發(fā)力，駕駛感受更為平穩(wěn)、舒緩，給人一種踏實的感覺。

從購車成本來看，渦輪增壓車型由于搭載了渦輪增壓器這一復(fù)雜且先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，其研發(fā)、生產(chǎn)成本相對較高，這直接導(dǎo)致了它們在市場上的售價普遍要高于同級別、同排量的非渦輪增壓車型。消費者在購買時，需要為這額外的性能提升支付更多的費用。

在后續(xù)的用車成本方面，二者也有很大不同。正如前文所提到的，渦輪增壓車型對機油和燃油的品質(zhì)要求更為嚴(yán)苛。因為渦輪增壓器在高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生極高的溫度，需要高性能的機油來進(jìn)行良好的潤滑和散熱，否則容易對渦輪造成損害。同時，為了適應(yīng)渦輪增壓發(fā)動機的高壓縮比和燃燒特性，燃油的標(biāo)號也通常要求更高。而且，渦輪增壓器經(jīng)過大約6年左右的使用，通常就需要進(jìn)行更換，這筆更換費用可不低。相比之下，非渦輪增壓車型沒有這些特殊要求，在日常使用中，無論是機油還是燃油的選擇范圍更廣，價格也相對更親民，并且無需擔(dān)心渦輪增壓器的更換問題，保養(yǎng)維護(hù)相對簡單，成本也就更低，自然更加省心。

綜上所述，渦輪增壓和非渦輪增壓各有特點。渦輪增壓帶來了更強的動力性能和一定的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢，但伴隨著較高的購車及后期使用成本；非渦輪增壓雖然動力輸出平穩(wěn)，沒有過多復(fù)雜的維護(hù)問題，但在動力提升方面相對有限。消費者可以根據(jù)自己的駕駛需求、經(jīng)濟狀況等因素綜合考量，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）